Ödemiş’e İzban gelmiş bizim neden haberimiz yok hala kara tren millet aykta gidip geliyor bu İzban nerden geçiyor sorması ayıp 40 yıldır Ödemiş’te yasıyorum. İzban görmedik daha yol bitmedi

Körfez geçişini yap işlet devret ile yapacaksın geçmişte ilgili projenin geçtiği haberlerde işletmecinin maliyetini ancak 25 yılda amorti edebildiğini bir çok kez ifade ettim. Benzer durum Osmangazi köprüsünde yaşanıyor, peki ne oldu orada? araç geçişi yetersiz olduğundan devletin kasasından neredeyse bu kısa zamanda bir köprü parası daha çıktı bu da yetmezmiş gibi bir haberde otomatik ödeme sistemlerinin arızalı olduğunu gerekçe göstererek vatandaşlardan nakit para aldıklarını öğrendik yani otomatik geçiş sistemlerinde para karayolları genel müdürlüğüne gidip sonra işletmeciye ödeniyordu bu sayede para peşin kırmızı meşin sistemine geçmiş oldular paraları da sıcağı sıcağına alıyorlar. Körfez geçişinde de aynısı olacak ve hatta daha da fazlası. Çünkü garanti geçiş sayısıyla o hattı kullanan araç sayısı arasında dağlar kadar fark var izdenizin yayınladığı sayılara bakarsak yaklaşık günlük araç sayısı 2 bin, geçiş yapıldığında iyimser olarak 10 bin diyelim taahhüt edilen sayı 50 bin! Evet değerli arkadaşlarım, işin çevresel boyutunu bir kenara bırakırsak bu aradaki fark olan geçmeyen 40 bin aracın parasını ödemeye hazır mısınız? Körfez geçiş ücreti dolar bazlı olarak belirlenmiş 2016 da yapılan toplantıdaki görsellerde bunu açıkladılar. İşin özü şu ki, asgari ücretliden bile kesilen vergilerle o geçmemiş araçların parası ödenecek, sağlığa, eğitime, istihdama ve güvenliğe ayrılacak olan paralar birilerinin cebine akacak işin garip tarafı bunun şakşakçıları da eksik olmuyor geçmeyen her araçtan komisyon alacaklar galiba bunun başka mantıklı bir açıklaması da yok.

ankara- izmir , antalya- izmir otoyolları ne zaman baslayacak. İstanbul-izmir 250 km hız da tren ne zaman yapılacak. İZKARAY Köprüsünün temeli atılacak mı ?

Pazar ve market fiyatlarına yetişemiyoruz, akaryakıta sürekli zam geliyor hayat pahalılığı canımıza okudu.Hazinede para varsa çalışana ve emekliye zam yapın.Milletin hali perişan, bu kadro ile ekonomi yürümüyor.15 yıldır tek başına iktidarın mazereti olamaz.İster inanın ister inanmayın milletin hali perişan.Anket şirketlerinin rakamları istatistik kurumunun rakamları gibi gerçeği yansıtmıyor.Tabanda çok büyük kayma var.

Atatürk eğitim ve araştırma hastanesinde bir günde 14.000 poliklinik 1200 yatan hasta(x2 kat hasta yakını) ve 4000 personel ulaşım sorunu yaşamaktadır. 200 metre mesafede Hatay Metro istasyonu dik yokuş nedeni ile kullanılamamaktadır. Bu Metro istasyonundan yapılacak FUNİKULER HAT ile 50.000 kişinin ulaşımı ciddi rahatlayacaktır. Yeşilyurt semti ulaşımı ise çok rahatlayacaktır.

İlk olarak stad konusuna değinmek istiyorum! izmir de çok takım var diye bahane ederek butik stadları kakaladınız. Bugün her maçı kapalı gişe olan göztepe için 15.000 lik stadı layık gördünüz. taraftarın ve mehmet sepilin yogun çabaları sonucu kapasite 20.035 e yükseldi. yetmeyecegi belli oldugu için şimdide kapasitenin 27-28.000 lere çıkması için savaş veriliyor. 2. olarka körfez geçiş projesinin üniversiteler tarafından hazırlanan raporlarını açıklayın izmirliye? 1960 lar da karanlıga gömülen körfezi kurtarmak için milyarlar harcandı. körfez geçiş yapılırsa hepsi sokaga atılacak. Projenin yap işlet devret olması da cabası. hiç bir yararı yok. son olarka halen daha yol yaptık diyor sayın başbakan ! delirmemk içten değil!!! dolar 4TL euro 5tl, benzin 6tl ! hala yol yaptık diyor ! dalga geçiyorlar insanlarımız ile.

Körfez geçiş köprüsü 40-50 TL olacak ise hiç yapmayın kimse geçmez!

Yapilanlarin cogu Belediyenin. Ne hizmeti görecegiz ? 15 yilda 4,5 Km Metro. Hizmet bumu ? Ikinci Lig takimina 30.000 kisilik Stad , Izmire 15.000 kisilik. Helal olsun.

Kamu dairelerine gitmek istemiyorum.calisanlarin hitap tarzı çok kotu

İzmir ak parti sayesinde hizmet gördü hizmet. Hastaneleri havaalanı otoyolları çevre yolları limanları ile izmiri kalkındıran ak parti dir .

Yap işlet devret modeli önümüzde devlet geçiş garantisi veriyor döviz olarak bu borç millete fatura ediliyor.Sadece Osmangazi köprüsünü yapan firmaya 760 milyon dolar borç var.İzmir‘e yapacaksanız METRO istiyoruz.Hayat şartları belimizi büktü para varsa çalışa

Olmadık yerlere saçma sapan kapasitelerde stat yapmaya kalkarsanız tabiki de itiraz edilir. Türkiye'nin 3.büyük şehrinin takımları butik statları mı hak ediyor ? 52 milyar vergi veren şehre butik statlar mı layık görüldü ? Göztepe'ye 15 binlik stat yeter diyenin Göztepeliliğinden şüphe ederim. 15 binlik ilk yapılan ihaleyi alanlar bile Uzundere'deki arazinin daha iyi olduğunu söylediği halde Gürsel Aksel 'de ısrar ettiniz. Karşıyaka' ya binaların arasına stat yapmak için ısrar ettiniz , ortaya saçma sapan mimariye sahip bir stat çıktı. Yıl olmuş 2018 doğru düzgün 4 tribünü , otoparkı olmayan stat yapmak için ihale yaptınız. 15-20 binlik statlar son derece yetersiz statlardır. Atatürk Stadı yıkılıp 40 bin kişilik modern bir futbol stadı niye yapılmaz? Örnekköy' de en az 30 bin kişilik bir stat niye yapılmaz ? Niye yapılmadığı çok açık, çünkü maliyetli değil mi ? Ucuza proje yaparım, maksat iş yapmış oluruz kafasında olduğunuz o kadar belli ki ! Körfez geçiş projesini de desteklerim ancak İzmir' in körfez geçişinden önce metrolara ihtiyacı var. 4,5 km metro da yetmez. Buca metrosunun 2.etabı, Eskiizmir metro hattı, kuzey metro hattı yapılmalıdır. İhtiyaç budur , lastik tekerleği teşvik eden yatırımlar değil. Diğer şehirlere 40-50 km metro , 40 binlik statlar yapılırken iş İzmir' e gelince 4,5 km metro yapılmak isteniyor o da 8 yıldır bekliyor, butik statlar ihale ediliyor. İzmir bunları hak etmiyor , laf değil icraat istiyor. Körfez geçiş projesi 2006' dan beri yapılacak. Hızlı tren çalışmaları inanılmaz yavaş. Bu hızla giderse 2020' ye de yetişmez. 10 yıl önce açıklamış bir proje. Ancak 2011'de temeli atıldı daha işin yarısı bitmedi. İstanbul hızlı treni zaten ortada yok. Dünyanın 10 büyük limanından biri olacak denilen Çandarlı limanından bahseden yok.

büyükşehir belediyesi 10 açılış yapıyor toplasan başbakanın açılışının bi tanesi etmez..hoşgeldiniz..

İzmir hizmet görsün