tansiyonum yükseldi..

Bülent Işık arkadaşım, vücut yağ endeksiyle uğraşacaksam spor yaparım. Toplu taşımayı kepaze haline getirmekmi lazımdı? 342 ile 802 ne alaka? 1 km durağa yürüyeceğim. Yağmur çamur. Aynı şeyleri balçovada narlıderede alsancaktada yapalım. Millet bas bas bağırır. Anladınmı şimdi?

Ordan oraya aktarıp duracağıma binerim aracıma ooo mis. Toplu taşıma diye diye izmirin anasını ağlattılar. Hiçbir yerde metro yok. Kuzeyi zaten izbana dayadılar. Milleti soyuyorlar. Bloke edilen paranın büyüklüğüne bakarmısınız?

Poyraz kardeş, bu kadar insan bas bas neden bağırıyor? 2.86TL ile artık izbana binemiyor diye bağırıyor. Şehir içinden şehir içine gitmek için izbana biniyorsan artık en az 14TL paran olması gerekiyor kartında.

Poyraz efendi 2.86TL kart bastıktan sonra izbana gelince izbana binebileceğini zannediyor hala daha :))))))

Kardeşim diyelim izmirimkart'ta 11TL var. Egekent'ten veya Mavişehir'den bastın kartını. 11-2.86=8.14TL kalır. 8.14TL ile izban durağına gelince turnikeden geçemiyorsun kalıyorsun. İzban'a binmen için 11TL kartında para olması gerekiyor!!!!!! Bunun içinde 2.86+11=13.86TL paran olması gerekiyor. Aynı şey akşam iş, okul veya gezme dönüşündede geçerli. Sen İzmirdemi yaşıyorsun cidden? Hayatında izbana bindimi bu arkadaş? Daha 802'nin nerden geçtiğini bilmeyenler gelmiş burada eksi puan vermiş. 802 otobüsleri Egekent'le alakası bile yok. Bilmiyorsan öğren.

12.52 'ye. 342 nolu otobüsten 802 ye aktarma yapmak çok mu zor ? Vücudunuzdaki yağ kitle oranı düşer daha iyi değil mi ? Alt tarafı 500 - 600 metre. Eğri cetvelden doğru çizgi çıkmaz. Yapilan ankette izmir 'de yaşamaktan memnun olmayanların oranı yüzde 6 cıkmış. Işte sende o yüzde 6 'nin içindesin. Traktörün römorkunda seyahat ettiğimiz günleri unutmayalım.

12.57 asıl sen bilgisizsin. Bilmiyorsun hiç olmazsa önce öğren sonra yaz.2.86 lira basan niye 11 lira bassın 90 dakika var iken.Ayrica her istasyondan 11 lira basılacağını nereden biliyorsun.?Aziz Kocaoğlu bu konuda açıklama yaparken sen uyuyormuydun?

802 Egekent'tenmi geçiyor zannediyorsunuz? Evet Egekent'tin 1-2 km uzağından geçiyor doğru. Bu neye benziyor biliyormusunuz? 169 Balçova deyip mithatpaşa caddesi yada çevreyolundan narlıdere tarafına gitmesine benziyor. Semti bilmeden yorum yapmayın. Egekent'in Konak otobüsü 342 idi, 29 Haziran 2014te aktarma denilerek iptal edildi Çiğli izban yapıldı. Gerçi son durağında izbanla alakası yok. En az 500metre ötede izban girişi. Rezillik.

Poyraz o kadar bilgisizsinki İzban güzergahı üzerinde oturmayan bir insan mesela Egekent semtinde oturan bir vatandaş (semtin nüfusu 100bin civarında) diyelimki konağa veya bornovaya gidecek. Önce eskiden Konak otobüsü olan 342 otobüsüne 2.86TL basıp Çiğli'ye gelecek. Çiğli İzbana binmesi için daha hesabında en az 11TL daha olması gerek. Onuda basacak. halkapınara gelecek. Oradan parasını geri iade alacağım diye uğraşacak. Sonrada metroya binip konağa veya bornovaya gidecek. Ölme eşşeğim ölme. Burası şehir merkezi. Aferin Kocaoğlu, İzmirin şehir merkezini uzak belde yaptınız. Bir zahmet istifa edin. Yani İzmirin kuzeyinin herhangi bir noktasında oturan bir vatandaş kartında en az 14TL olmadan binemiyor izbana. Bilmiyorsanız öğrenin.

802 Egekent Aktarma yazınca Egekent'ten geçtiğini zanneden saf ve masum köylüm. Egekent'in otobüsü daha önce 342 Konak idi. 29 Haziran 2014te Aktarma sistemi denilerek Çiğli yapıldı. İzban'a yönlendirdiler. Bu yeni yönteme göre 3 araç değiştirerek gidiyor Egekent'li. Bilmiyorsan öğren. Muhalefetmiş. Ne muhalefeti? Hayatın gerçekleri.

birçoğunuz hakkaniyeti adaleti para odaklı görüyorsunuz. az bastım çok bastım manasız kıyaslamalar ....en büyük mesela zamandır. zamanımız çalınmaktadır. örneğin şirinyer istasyonunda indiğiniz zaman yüzlerce insanın tekrar kuyruğa girip kart basmak zorunda oldukları anlarda oluşabilecek sahneleri ve kayıpları düşünün. belediye başkanları bürokratları sadece 1 ay makam araçlarından vazgeçip toplu ulaşım kullanırlarsa bizim buralarda bir şeyleri ifade etmemize gerek kalmaz.

Tc misafir insanlar izban dan metroya yetişmek için koşturuyor demiş metro sefer sıklığı 4 dakika oysa koşmaya gerek yok.O kadar açıklama yapılıyor hala 11 lira kesilecek diye yaziyorlar.Halkapinar'dan Izban'a binecek yolcudan nasıl 11 lira kesilebilir birisi açıklama yapsın.

Geçen ay 120 lira olan elektrik parası bu ay 140 lira olmuş. Yeni sistemi eleştiren yandaşlar burada tısss. Demiryolu taşımacılığının karayolu taşımacılığının pahalı olduğu tek kent olmuşuz. Aliağa ile cumaovası arası yeni sisteme göre 80 km 6.70 lira.Üçkuyular Çeşme arası aynı mesafe 17 lira idi geçen sene .Egekent ten Konağa gidecek yolcu nereden Izban'a binecek merak ettim.Egekentten Konağa giden 802 hat numaralı otobüs var.Maksat muhalefet olsun diye saçmalamak mı?

TC Misafir adlı yorumcu sen misafirliğini bitirsen de köyüne dönsen iyi olur kardeşim, büyük şehirler size göre değil ! Dengeniz bozuluyor burada, bak İzban’ın % 50’si hükümete ait şirketin genel müdürünü bile hükümet atıyor, ama siz Aziz başkana ateş ediyorsunuz, neden hiç kimse Binali’yi veya Tayyip’i suçlamıyor. Kurnazlık yapmayın burada !

kardeşim şehiriçini kullanacak milyonlarca izmirliden 11TL+2.86TL kartta para tutma zorunluluğu getirdin. Bunun nesi adaletli? Ben Egekent'ten Konağa Bornovaya gideceğim. Bana ne selçuktan aliğadan? Şehiriçi ulaşımını perişan ettin. 2.86 ile giderken 11TL daha ödemek zorunda bıraktırdın bizleri birde çıkarken o hengamede geri alacağız diye uğraştırıyorsun. İşin doğrusu biz 2.86 ödeyip normal şehiriçi ulaşımını yapacaktık. Uzak mesafe gidendende çıkarken turnikeden aradaki farkı kart basılarak alacaktınız. Böyle 3-5 yolcu için milyonlarca şehiriçi yolcusunu angaryayla uğraştırıyorsunuz. Bu aziz'in değil buna benzer yanlışlarda ısrar eden CHP'nin son dönemidir. Oylar Akepe mhp hdp harici partiye gidecektir. Adres İyi parti.

Demir yolu taşımacılığının , karayolu taşımacılığından pahalı olduğu dünyadaki tek ve ilk kent olduk . Ödülümüzü bekleriz.

İzbanın tamamı İzmir Büyükşehir belediyesinin değildir, Yarısı TCDD nin yani ulaştırma bakanlığı nındır. Konunun diğer muhatapları hiç beyanat vermiyor.

Ben hehe demeyi dogru buluyorum. Hangi siyasetci vatandasa hizmette onu soyleyin yeter mecliste kavga edenler aksam kadeh tokusturur ama vatandas a,b,c partisi icin arkadasiyla dusman olur.

Aslında oy vermemiş olup da oy vermemekle tehdit edenler artık komik olduklarının farkına varmalı! Yerel seçimde projeler vs değil, Atatürk ve Cumhuriyete sahip çıkıp çıkmamak oylanıyor! İzban'a gelince, TCDD neden başkanın önerisini kabul edip, dediği gibi cumaovası-menemen arasını banliyö, devamını bölge treni olarak kabul etmiyor? Nankörlük ve hainlik bu toprakların özelliği, cumhuriyete, Atatürk'e laf edenler zaten oy vermesinler!

otobüslerin sefer yerlerini değiştirdiniz, bazılarının seferlerini kaldırdınız, insanları izbana mecbur sürüklediniz şimdi de bu uygulama ile hakkaniyetten bahsediyorsunuz.. nerde sosyal belediyecilik.... ( ve sizin ve belediye yönetiminizin zannettiği gibi insanlar sabahtan akşama kadar torbalı Aliağa arası sırf keyif olsun diye dolaşıyor )

Neden 10 liralık su kullanıyorum ve karşılığında 43 lira oduyor um ?? Neden bunu akp dile getirmiyo ??? Neden belediye şirketlerinde bu kadar çok adam çalışıyor ?? Belediyede her odada masa konacak yer yok yandaş doldurulmuş peki kültür etkinliklerine neden bu kadar çok para harcaniyor???

Sigaraya 10 TL, Biraya 8 TL, Starbucksta bir Kahveye 12 TL veripte toplu tasimaya isyan edenlere gülmemek elde degil. Dünyanin en gelismis ve zengin Ülkelerinden Almanyada bile böyle . Shir merkezini gectinmi fazla parayi bayiliyorsun.Üstelik orada 90 dakika diye birseyde yok. Tek yön. Iki litre benzin parasina 130 Km yol gitmek hayal görmektir. Hic bir Belediye bu yükün altindan kalkamaz.Dahada dogrusu 65 yas üstü kartlara sinirlama getirmektir. Bedavayi bulan bos bos geziyor.Sigaraya var, rakiya var , biraya var, kahveye var, Iddiaaya var Toplu tasima gelince para yok. Hadi canim sende. Birazda Devleti düsünün.

Artı para sistemini once tartısmaya acarsınız sonra anketler yapar sonra uygulamaya koyarsınız siz birsey tartısmadam kamuoyunda direkt ben yaptım oldu demek fasist anlaıs degil midir sayın baskan nasıl izah edersiniz

Kamu hizmeti olan toplu ulaşımda 13.02.2016 ( Açıklama isabet olmuş bugün 2. yılı ) tarihide merkez kent, çevre kent ayrımcılığı yaparak; çevre kent dediğiniz bölgelerin 90 dk aktarma haklarını iptal ettiniz. Büyükşehir Belediyesi 11 metropol ilçeye hizmet veriyor diyorsunuz. Menemen metropol ilçe mi ? 800 nolu hat (Menemen Aktarma - Otogar -hat mesafesi 35 km tek bilet 2.86.-TL. 90 dk aktarma hakkı var.)Menderes Metropol İlçe mi ? 808 nolu hat (Cumaovası Aktarma -Esbaş Aktarma tek bilet 2.86.- TL. 90 dk aktarma hakkı var ) Ayrancılar Mahallesi çevre kent 705 nolu hat ( Ayrancılar- Sarnıç Aktarma 15 km. tek bilet 2.86.-TL. aktarma hakkı yok. Otobüs hattının hiç bir merkezle bağlantısı yok. Yarı yolda bırakıyor. 2 km sonrası Gaziemir’e gitmek için tekrar 2.86.- TL. ödemek zorundasın) Bı uygulama Adil mi ? Doğru mu ? Hakkaniyetli mi ?

baskana hak veriyorum cok guzel projeler devamıni bekleriz

izbanın yeni tarifesinin nesi adaletli? İnsanlar keyif için kullanmıyor Sayın Kocaoğlu! sabah hiç kullandın mı izbanı? Çalışan insanlar kullanıyor bu insanların geliri belli, 2,86TL'den 11TL ne kadar adaletli? Sosyal belediyecilik böyle mi olur? Bu ücretleri çıkışta geri almayı unutanların parasını da verecek misiniz? Halkapınar malum izbandan metroya insanlar yetişeceğim diye koşuşturuyorlar vicdanınız bu olacakları kabul ediyor mu? Kaldırımları gereksiz yenileyeceğinize ulaşımı sübvanse edin. Ulaşımda ticaret mantığı olmaz belediyesiniz siz kamu hizmeti sağlıyorsunuz, vatandaşlar milyon tane vergi ödüyor bir de kalkmış hakkaniyetten bahsediyorsunuz, vatandaş mecbur mu kartında 11TL bakiye bulundurmaya? İzbanı günlük 350 bin kişi kullanıyor kişi başı 11TL den yaklaşık 4 milyon eder öncesinde de kişi başı kart değişimi bahanesiyle 6 TL vatandaşa yüklediniz oh ne güzel! Bizim vatandaş olarak görevimiz toplu ulaşım kartı ihalesini alan şirketi ayakta tutmak mı Sayın Kocaoğlu? Bu saçmalıktan en kısa zamanda vazgeçin vatandaş yolunacak kaz değildir.

MİNİBÜSLERİDE 2 MİNİBÜS BİRLEŞTİRİLİP 1 OTOBÜS ŞEKLİNDE HALK OTOBÜSÜ YAPSAK KART SİSTEMİNE DAHİL ETSEK HEM BUNLAR VERGİ ÖDESE AYDA 15000 TL KAZANIP VERGİ BEYANINDA ZARAR GÖSTERMESELER.

BİDE 90 DAKİKA İÇİNDE KADEMELİ BİNİŞ GELMELİ İLK BİNİŞ 1.75 TL İKİNCİ BİNİŞ 1.25 TL ÜÇÜNCÜ VE SONRAKİ BİNİŞLER 1 TL BÖYLECE AZ BİNENDEN AZ ÇOK BİNENDEN ÇOK ALINIR ULAŞIMDA ADALET SAĞLANIR.ŞİMDİLİK SADECE İZBAN ADALETE KAVUŞMUŞ. YÜRÜMEYİ UNUTANLAR 1 DURAKLIK MESAFE İÇİN OTOBÜSLERSE YER İŞGAL ETMEZ YÜRÜYEREK SAĞLIKLI YAŞAMA DESTEK OLURLAR.65 YAŞTANDA 0.25 TL DAHİ OLSA SEMBOLİK BİR ÜCRET ALINSA BU GEREKSİZ YOĞUNLUĞU ÖNLER.

ne akp ne chp oylar iyi partiye

adil mi ? halkın tepkisine kulaklarını kapattın. secim zamanı da biz seni kapatacagız. bekle ve gör.

İzban daki yeni uygulamayı destekliyorum. Ancak kamu hizmeti olan toplu ulaşımda 2008 Ağustos ayında başlatılan 90 dk aktarma hakkı çevre kent , merkez kent ayrımcılığı yapılarak ;çevre kentlinin 90 dk aktarma hakkı 13.02.2016 tarihinde iptal edilmiştir. 7- 8 yıl için de ne değişti de hakkaniyetli olmayan bu haksız, hukuksuz uygulamaya geçtiniz. Vatandaş 90 dk. aktarma uygulamasına güvenerek , işine gidip gelirken sabah erken kalkma, akşam geç gelme külfetini göze alarak çevre kent dediğiniz bölgelerden ev aldı, ev kiraladı. Sonuç 13.02.2016 tarihinde aktarma hakkın iptal. Bugüne kadar taleplerimiz cevap bulmadı, bundan sonra da bulacağımıza. dair bir umut yok. İzban daki yeni uygulama kısmen hakkaniyetli, ancak İzban kullanılmayan veya İzban. 25 km altında kullanılarak merkezdeki bazı bölgeler 90 dk aktarma hakkı ile 40-50-60 km yolculuk yapılarak tek bilet 2.86.-TL.ye gidilecek. Örnek ;1- Menemen’ den F.Altay’a, hatta Narlıdere’ye ,Güzelbahçe’ye tek bilet 2.86.-(800 nolu hat,Bornova metro, F.Altay 5-6-7-8 nolu hatlar) Örnek 2-Tepeköy’den Balçova’ya 3.20.-TL. ‘(Tepeköy İzban, Gaziemir 510 nolu hat) Örnek 3- Bu örneğe dikkat ! Ayrancılar- Gaziemir arası 17 km. toplu ulaşım bedeli 2 bilet 2.86.- + 2.86.- = 5.72.-TL. ( 705 nolu hat aktarma hakkı yok. Sarnıç ‘ta bırakıyor. Sarnıç’tan 828 veya 887 nolu hat veya İzban ‘la tekrar bilet bedeli ödenerek Gaziemir’e gidiliyor) Bu hakmı ? Adalet mi ?

Tramvayin kisa vadede olmasa da orta vadede mutlaka projeye alinmali . Bornova bayrakli cinarli camdibi pinarbasi bornova dairesel hatta cift yonde bir tramvay dusunulmeli boylece hem yerlesim hem sanayiyi bunyesinde tutan genis bir alan yer ustunden tramvay gibi bir ulasima kavusur. Ayni sekilde gaziemir ucyol hatay sirinyer buca sarnic gaziemir dairesel hatta da tramvay dusunulebilir. Boylece tramvaylar metro ve izban ile baglantili genis bir alanda tekerli araclar kaldirilabilir.