Kuzeye Egekent-BornovaEvka3 metrosu yapılmadıkça ne Çiğli çevreyolu tüneller, anadolu caddesi, altınyoldaki trafiği çözebilirsiniz nede izbanla toplu ulaşım sağlayabilirsiniz. Bir kere izban şehiriçi ulaşım aracı bile değil. Egekent'te oturan bir vatandaş bir zamanlar 342 ile tek vasıta Konak'a gidebilirken, şu anda 3 veya 4 araç değiştiriyor. Rezalet!! O bilim adamlarını ben hiç Egekent'te, Evka2'de, Siesta Evleri, Yeni Girnede göremedim. Gecekonduları, kentsel dönüşüm alanı haline gelmiş karşıyaka, bornova, hatay bölgesini gezmişler anlaşılan. Kuzey bas bas bağırıyor. Kuzeye metro yapmazsanız bu ulaşım planlarının hepsi fosss. Araç trafiğini bitirmek istiyorsanız Egekent-Santorini-Evka2-Siesta Evleri-Yeni Girne-Postacılar-Tüneller-Bayraklı Atilla-Bornova merkez-Evka3 arası metro, araç trafiğini bitirecektir. Kuzeyde hat Evka5 ve Ulukent'ede uzatılabilir. Her ne kadar engebelli alan olsada teknoloji ilerledi viyadik ve tüneller ile bu metro çok rahat yapılır. Bu sayede anadolu caddesi altınyol ve çevreyolları rahatlayacak. Kuzeyden izbana gereksiz yükleme olmayacak. En az 50 sene araç trafiği yaşanmaz. Aksi halde siz yukarıda sayılan güzergah üzerinden metro yapılmazsa millet aktarmalarda sürüneceğine arabasıyla trafiğin anasını ağlatmaya devam edecektir. Bu mevzu 10 senedir bas bas bağıra bağıra konuşuluyor. 2014teki aktarma sistemi kuzeydeki ulaşımı baltaladı. Büyükşehir duymuyor. İstifa edin gidin artık. Düzlükte metroyu nenemde yapar. San Fransisco'nun rampalarında tramvay çalışıyor. Haberi varmı Aziz Kocaoğlu'nun?