Adam birde ABD'deki tramvay sistemi yapıp birleştirmesi gerekir demiş. Canım kardeşim o bahsettiğin trenler oyuncak tren gibi , kapasite oldukça düşük. Oyuncak trenden bozma setlerle mi ulaşım problemini çözeceksin? İstanbul'da ki tarihi tramvay neyse onlar da o. Bugün bir otobüs 150-200 kişi alıyor. Çiğli mahallerinden otobüsler ile izban a , tramvaya yolcu taşırsın, gerisi hikaye. Gökçek gibi teleferiğe uçuk kaçık projelere para gömmezsin. Adam Ankara soğuğunda dağın tepesine teleferik yaptı, metroya insan taşıyor :)

Yahu ne Egekentmiş! Sanırsın 500 bin kişi yaşıyor :)

Avrupa'da, İzmir'den daha küçük şehirlerde bile bol bol aktarma var kardaşçağızım, sen bulmuşsun da bulanıyorsun, kalsaydın köyünde ne işin var büyükşehirde !

Bu tramvayın bir şekilde sanfransisco örneğindeki tramvaylarla Egekent'le birleştirilmesi gerek. Kuzeyin en büyüğü maallesef ulaşım sıkıntısı çekiyor.

Nasıl yani? Biz bu tramvaya binince direkt Alaybeye kadar gidemeyecekmiyiz? Aktarmamı olacak? Fiyasko !!!

Aziz bey rayli hatlari cok sevdi boyle giderse etaplar halinde tum İzmir'i rayli sistemle donatıp İzmir tarihine gececek, gerci şimdiden geçti bile...

Büyükşehir belediyesine çok kızıyorum, İzmir''e kazandırdıklarının reklamını yapamıyor. Sonra da adamlar çıkmış neymiş çivi çakılmıyormuş diyor !

Adam bildiğin fanatik, İBB'nin boyunu aşar diyor! İstanbul ya da Ankara sanıyor burayı! Söyle partine gölge etmesin, izin-onay versin, para istenmiyor sizden!

Narlıdere metrosu gibi olur bence.Yok kredi bekledik yok Çed bekledik derler" Ne ÇED'i ? ÇED'e gerek yok verildi. Kredi için de Ankara onayı gerekiyor. Boş boş yorum yazmayın. Onayı geciktirenler, vermeyenler suçlu değil de iş yapmak isteyen belediye suçlu öyle mi? Bu iş İzmir'de sel olunca cehape, alt yapı çöktü ... İstanbul olunca "afet" demeye benziyor.

Gökhan Bey insanların yoğun olarak yaşadığı ve çalıştığı yerlerde ulaşımı rahatlatmak adına toplu taşımaya tramvay ve metroya yatırım yapılır.Neredeyse kimsenin yaşamadığı iki adet ana jet üssü Sasalı ormanı ve bomboş arazilerin olduğu yere keyfi açıdan yüz milyonlarca liralık ölü yatırım yapılmaz ve bu yatırımların da biz bütün İzmirlilerin vergileriyle yapıldığını lütfen aklınızdan çıkarmayın!

Sasalı' ya ben de istiyorum ancak yeterli yolcu yoksa ki şu an yok ( yılda 1 milyon kişi ziyaret ediyor. Günlük sayı çok az) raylı sistem yapmanın da bir manası yok. İleri ki yıllarda Sasalı 1 milyon metrekare alana çıkartılır, dev bir akvaryum da yapılırsa ziyaretçi sayısı artar, o zaman tramvay yapılır. Pik saatlerde tramvay için yeterli yolcu olmalı ki proje onay alsın yoksa onay çıkmaz.

helal büyükşehir belediyesine

Neden bu hat Sasalı Doğal Parka kadar uzatılmaz anlamiyorum! Yahu uzatın işte Sasalı Doğal parka, rahatça gidelim oraya...

önümüzdeki 4-5 yılda şehirde bir çok raylı sistem inşaatı olacak. Çiğli tramvay hattı, Buca-Narlıdere metro hatları ve de otogar metro hattı.

Narlıdere metrosu gibi olur bence.Yok kredi bekledik yok Çed bekledik derler.Ama o 2-3 sene fazla sesleri çıkmaz.Yani tarihlere siz en az 2-3 sene koyun ki hüsrana uğramayın.Bu işler İBB nin boyunu çok aşıyor.