2017 yılındayız Amerika - Avrupa-Uzakdogu da bir cok ulke buyuk sehirlerinde hızlı trenleri yaygınlastırdı ama biz hala Turkiye nin ikinci ve ucuncu buyuksehirlerini hızlı trenle bulusturacagız diye hala "vaad" ediyoruz. traji komedi bu olsa gerek ! Uzaga da gitmenize de gerek yok aslında,İzmir Buyuksehir belediyesi iki yıl icinde şehrin merkezine 20 km tramvay dosedi siz hala 2019 da hızlı tren gelecek diye "vaad" ediyorsunuz ... Sanırsınız eski usul kazma-kurekle calısıyorlar. teknoloji ve iş makineleri anormal gelişti hızlı treni getirmek icin daha ne bekliyorsunuz...

Tren güzergahını Salihli'den Menemen'e yapmak,kulağı ters'ten göstermek gibi bir şey.Neden Salihli-Işıkkent(Yeni otogar'ın da oraya gideceği söyleniyor)güzergahı yapılmıyor? Bu,aynı zamanda Salihli ve Turgutlu'nun İzmir'e hızlı erişimini de kolaylaştıracak.Düşünebiliyor musunuz? 1/2 saatte Salihli,15 dk'da Turgutlu'dayız!...

Özkay Bey, hızlı tren İzmir'e Menemen hem de Kemalpaşa üzerinden gelecek. Menemen tarafından gelen Menemen'de son yapacak ama Kemalpaşa üzerinden gelen hat şehre girecek ama henüz ihalesi yapılmadı. İhalesi yapılmayan yer kalmadı dediklerine göre hat bu güzargahta kendi kendine oluşacak :)

Hızlı Tren güzergahı başlangıç Ankara Polatlı – Afyonkarahisar – Uşak – Salihli – Turgutlu – Manisa – Menemen son.(İzmir) Manisa dan Manisa-Menemen (35 km): Mevcut tek hat 4 hatta çıkarılacak. Proje çalışmaları tamamlandı. Yatırım bütçesine 2012’de alındı. İnşaat çalışmaları henüz başlamadı.Link https://tr.railturkey.org/2016/05/27/ankara-izmir-yuksek-hizli-tren-hatti/ Bir de şehir efsanesi vardı yıllar önce Halkapınar ile Otogar arasında zamanında İzmir Büyükşehir Belediyesi metro projesi hazırladığında Hızlı tren İzmir e gelecek ona entegre olacak deyip yıllardır şehir merkezinin otogar la bağlantısını sürüncemede bıraktılar.Şimdi Hızlı Tren İzmir'e Kemalpaşa dan değil Menemen yönünden girecek gibi Hızlı Tren Garının adresi de Menemen görünüyor.Hızlı tren elbette gelecek İzmir e üç vakte kadar ! Fal da çıktı.

Allah razı olsun Reis...

2019 da bitmesi imkansız şuan mütahite teslim edilmemiş ihale aşamasında yerler var ki teslim edildiğinde 3 sene sürecek.Yani bunlarda sorunda çıkabilecek işler, anca 2022 de biter diyebiliriz.

250 km normal hızlı trendir. yüksek hızlı olması icin 350-400 km hız da olmalıydı. İzmir - istanbul hattı yapılırsa en az 350 km hız da yapılmalı ya da hiç yapmasınlar.

2019 da bitmesi imkansız şuan mütahite teslim edilmemiş ihale aşamasında yerler var ki teslim edildiğinde 3 sene sürecek.Yani bunlarda sorunda çıkabilecek işler, anca 2022 de biter diyebiliriz.

Afyon-Polatlı arası 2011'de ihale edildi ancak aradan geçen 6 yıla rağmen işin sadece yüzde 40' ı bitmiş. 2011' de ihaleye çıkıldığında hattın 2015'de hizmete girmesi planlanıyordu, sonra 2017 dendi, şimdi de 2019 deniyor :) 2019'da açılacağına inanan var mı ? bu proje 2011'de ihale edildi ama benim hatırladığım Binali Yıldırım 2008' li yıllarda 2008 yılı için körfez geçiş projesine başlıyoruz, çabuk bitecek demişti hem de bu projeyi açıklamıştı. aradan 9 yıl geçmiş, körfez geçiş projesi yalan olmuş, hızlı trende kaplumbağa hızında ilerliyor. sonra kalkıp bu beyefendiler belediyeyi projeleri yavaş yapmakla, geç bitirmekle eleştiriyorlar. yahu siz çok mu farklısınız? İzmir'e hızlı tren geliyor deniyor ortada hızlı tren garı yok. ışıkkent tarafına gar yapılacaktı, ne oldu?

İzmir'e tren Kemalpaşa üzerinden gelmeyecek miydi? ihalesi ne zaman? ihale yapılmayan yer kalmadı deniyor, peki burası kendi kendine mi olacak?

Hızlı tren projelerinde dünyanın çok gerisindeyiz. Bizim hızlı tren dediklerimiz bu projeleri uygulayan ülkeler de normal hız bile değil. mesela fransa da bindigimiz bir hızlı tren 450km hızla gidiyordu. bizimkiler en yüksek 250km hıza ulaşıp ortalama 200km hızla gidiyor. bu sebeple Dünyanın gıptayla baktıgı projeler demek. ben dünyadan bir haberim. hiç okumuyorum, izlemiyorum, araştırmıyorum demektir.

2017 deniyordu , 2019 sonu olmuş. Çalışmalar bu hızla giderse 2019 sonu da bitmez.