YORUMLAR
Toplam 17 yorum var. Onay bekleyen yorum yok.
sarper 19 Şubat 2017 Pazar 16:26

işte bu...eski siyah duman atan otobusleri atın denize.otobuslerin dumanını azaltın sehir rahatlasın belediye bütün gücünü cevreye ayırsın sanat manat spor bırakın oksijen lazım oksijen olmadan bişi olmaz

Yorumu oyla      11      5  
Şakacı 19 Şubat 2017 Pazar 12:39

İzmir'de elektrikli taksileride , minibüsleride, otomobilleride göreceğimiz günler yakın. Dünya ancak elektrikli otomotiv sektörünün hakim olması , petrollü araçların çöpe atılması ile yaşanılır kalır.UNUTMAYIN BAŞKA DÜNYA YOK!!!!

Yorumu oyla      12      5  
Şakacı 19 Şubat 2017 Pazar 12:21

Üstün anlayışlı metro doğru yatırım , tramvay tartışılır . Tramvay yerine 25 metrelik elektrikli otobüsler kullanılabilir. Kentin ihtiyaçları hiç kazma bozma olmadan çözülebilir . Kaynakları doğru kullanmak lazım . Yeni teknolojilere kapımız her zaman açık olmalı, hele yüzde yüz yerli teknoloji varken . Bırak İzmir her zamanki gibi Türkiye'ye öncü olsun . Hatta bu konuda Avrupa'ya örnek olalım.petrolsüz bir ulaşım dileğimle iyi niyetlerimi paylaşıyorum

Yorumu oyla      11      5  
Şakacı 19 Şubat 2017 Pazar 11:33

Üstün anlayışlı araştır bakalım izban ve metrodan sonra otobüs ihtiyacı artırımı eksildimi İzmir hızlı büyüyen bir kent . Sen çevreci ve ucuz , yerli teknolojiye karşımısın , kentin büyümesi ve ihtiyaçlarına göre yatırım planlanır. Otobüs ihtiyacı var ise elektrikli olmasına karşımısın sen ou

Yorumu oyla      11      5  
18 Şubat 2017 Cumartesi 13:15

" Üstün anlayışlı Dünyanın her yerinde toplu taşımada raylı sisteme otobüsler yolcu taşır " canım benim , ben de at sırtında taşınsın demedim. İzmir' in şu an için 400 tane daha otobüse ihtiyacı yok. Alıp ne yapacaksın ? 250 milyon bütçe ayrılmış. 250 milyona 15 km tramvay yaparsın. Otobüse ihtiyaç olmadığını belediye başkanı kendisi de söylüyor. Mevcut otobüslere ilave, tramvay hatları devreye girdiğinde bazı hatlar iptal olacak, kısacalak , birçok otobüs boşa çıkacak. Buca da metro bittiğinde çok sayıda otobüs iptal olacak, hatlar kısalacak, otobüsler mahallelerden aktarmalara yolcu taşıyacağı için otobüs ihtiyacı azalacak. Kapiş !

Yorumu oyla      11      5  
Sılhaddin eyyubi 18 Şubat 2017 Cumartesi 13:11

Ya ulaşım şöyle böyle yürüyor.başkan bu koca şehri önce gece kondulutktan kurtarsın adeta mega bir köy cesaret edip geniş yollar açsın istimlak yapsın otobüs çok olsa ne olur YOL YOK YOOOOL.

Yorumu oyla      11      5  
Şakacı 18 Şubat 2017 Cumartesi 12:15

İzmir'i kıskananlar çatlasın . Nazar etme ne olur , çalış seninde olur . Elektrikli otobüsler İzmir ve ülkemize hayırlı , diğer illerimize örnek olsun.

Yorumu oyla      11      5  
Şakacı 18 Şubat 2017 Cumartesi 12:10

Üstün anlayışlı Dünyanın her yerinde toplu taşımada raylı sisteme otobüsler yolcu taşır . Sen istersen binme yaşlıyı ,engelliyi,hastayı, öğrenciyi, emekçiyi raylı sisteme veya vapura neyle taşıyacaksın.

Yorumu oyla      11      5  
18 Şubat 2017 Cumartesi 10:37

Okuduğunu anlamayan Şakacı; İzmir'in Aziz Başkanı'n da söylediği gibi "şu an için" otobüse ihtiyacı yok. Başkan kendisi de otobüse ihtiyacımız yok diyor. 2 yıl içinde 400 tane daha otobüs alıp ne yapacaklar ? O paraya raylı sistem yapılırı fosil yakıt meraklısı olarak algılamak üstün zeka ister.

Yorumu oyla      11      5  
Şakacı 18 Şubat 2017 Cumartesi 01:40

Fosil yakıt bağımlıları temiz hava soluyacakları için elektrikli otobüsü eleştiriyorlar. yağlı üstübü yakmaya ve dumanıyla kafa çekme alışkanlıkları bitecek diye korkuyorlar. Temiz, ucuz ,yerli doğal enerji ve bu enerji ile araçlar çoğaldıkça Kentimiz ve Ülkemiz Kazanacak Güneş balçıkla sıvanmaz . İstikbal çevreci elektrik enerjisi ve elektrikli otomotiv sektöründedir.. Uykudan uyanın ve görün bu gerçeği...

Yorumu oyla      11      6  
17 Şubat 2017 Cuma 23:44

400 yetmez 1000 tane daha otobüs almak lazım. bu kafayla gidildiği sürece 20 yılda 20 km metro yapılır. 90 larda da otobüsleri şehrin merkezine dizip iş yaptık zanneden zihniyet vardı. buca da, karabağlar da metro yok, 500 milyona sahile tramvay, 300 milyona da otobüs alınması için plan yapılıyor. 500 milyona da deniz otobüsü alındı. para bol nasıl olsa öncelik sırası olan işler bekler.

Yorumu oyla      12      6  
bülent ışık 17 Şubat 2017 Cuma 17:24

Bir yorumcu ters koltuklardan şikayet etmiş.Bence bu koltuklar gençlerin can simidi.65 yaş üstü bu koltuklara itibar etmediği için gençler rahat ediyor.

Yorumu oyla      12      5  
Kenan Karaer 17 Şubat 2017 Cuma 16:57

Sn "ST" Ters koltuklar düşük tabanlı otobüslerde tekerlekler ana gövde içinde hacim kapladığından dolayı iç tasarım gereğidir.Neden düşük tabanlı otobüs kullanılıyor,onu açıklamaya gerek yok sanırım.Eleştirilerde biraz insaflı olun.

Yorumu oyla      15      5  
Teknik adam 17 Şubat 2017 Cuma 13:58

Elektrikli otobüs ve otomobil geleceği bugünden görenlerin Çevreci, ekonomik ve ulusal çıkarlara hizmet eden en önemli proje ve yatırımı.Yüzde yüz yerli araç , Yüzde yüz çevreci enerji . Karşı fikirler emperyalistlerdir. Risk alıp bu projeyi hayata geçirenlere. TEŞEKKÜRLER .

Yorumu oyla      18      6  
ST 17 Şubat 2017 Cuma 13:37

Otobüslere ters koltuk koymaktan ne zaman vazgeçecek belediye, Eshot; izulaş. Otobüsler hiçbir zaman bir tren, metro veya vapur gibi değil. Virajlı yollar, ani duruş ve hızlanmalar, sık duraklar ters oturanları çok rahatsız ediyor, insanlar oturmak istemiyor. Daha bunu anlayamadınız mı? Bu sağlıkla ilgili bir durum, insanların en az %30'u ters oturmaktan rahatsız oluyor, isterseniz, anket yapın sorun.

Yorumu oyla      11      12  
17 Şubat 2017 Cuma 13:19

Hedef raylı sistemleri genişletip mahallelerden aktarma merkezlerine elektrikli otobüsler ile sefer yapmak ancak 2 yıl içinde 400 elektrikli otobüs gereksiz olur. 250 milyona 15-20 km tramvay yapılır. Örneğin Bornova Merkez - Adliye - Halkapınar , Alaybey - Bayraklı -Halkapınar , F.Altay - Uzundere -Fuar İzmir - ESBAŞ -Gaziemir -Havaalanı ... gibi

Yorumu oyla      12      7  
17 Şubat 2017 Cuma 11:41

Otobüsü boşverin de metro, tramvay yapın. Elde zaten 1500-1600 tane otobüs var. 400 adet daha otobüse gerek yok. Madem 400 tane elektrikli otobüs hedefi vardı da 200 tane daha yeni dizel otobüs niye alındı ? İhtiyaç vardı, elektrikli otobüsler daha yeni teknoloji olduğu için güvenemedik alındı diyorsanız da eldeki bu kadar otobüs varken 400 elektrikli otobüs gereksiz olur. Kredi notumuz şu , kaynak bulmada sıkıntımız yok diyorsanız tramvay ağını genişletin. Karşıyaka'ya tramvay yapılıyor ama otobüsler kalmayacak. Ne anladım ben bu işten ?

Yorumu oyla      13      13