Çiğli, sahili olupta kordonu olmayan tek ilçe. Çiğli'ye vapur iskelesi yapın diyoruz. Mavişehire vapur iskelesi yapacağız diyorlar.

Projede marinayı da kaldırmışlar kimse fark etmiyor !!!

sahil bulvarında nüfus yoğunluğumu var? üstelik güzelyalıda cafeler barlar varmış diyorlar. Orası olsa olsa apartman altı izbe kahvehaneler. Ne cafesi ne barı? Görmesek inanacağız.

ege can arkadaşım .Böyle bir mantık olurumu.Siz bir cazibe yeri yaratırsanız oraya bir çok insan gelir.O bölgede yoğunluk olamsının sebebi kafeterya yoğunluğundan geliyor.Trafik olmuyacak bir defa.BU da aillelrin rahatça çocuklarıyla birlikte geniş bir yeşil alanda vaktini geçirmesi demek.Bk bitsin insanlar oraya nasıl akın edecek edecek görürsün.8 km lik bir sahil orası.Nüfus yoğunluğunu anlatmaya gerek yok herhalde

Bu proje nereye yapılsa illaki güzel duracaktır ama bence de yer yanlış . Yani güzelyalı köprü ve vapur iskelesi sonra kafe ve barların oldugu kısımlar denizle birleşmeli. Kısacası güzelyalı artık bir merkez oldugu için güzelyalı denizle birleşmeli.

Konak Vapur İskelesi'nin önündeki yolun tamamı yer altına alınmalıydı. Önümüzdeki yıllarda alınmalı, meydan büyütülmeli. Alsancak Gar'ın önü ise acil olan yerlerden biri. Tramvay olmadan o proje yapılmalı. Aç-kapa tünel için ihaleye çıkılmıştı ancak iptal edilmişti. sonra derin tünel ile geçilecek açıklaması yapıldı ama o kadar.

İleriki yıllarda yapılacak ağır metrolara set çekin bakalım nasılki 1960 lı yıllarda sahile bu apartmanları kondurmuşlar şimdi alt geçitler yapıp çok değil 10-15 sene sonraki metro geçecek yerlerin işini bitirin bakalım karayolu trafiğinin yeraltından gitmesi icat oldu.

Projeyi anladıysam arap olayım. Sahil bulvarında esas insan yoğunluğu Göztepe üst geçidinin orasında değil mi? Hıdralez günü mahşer yeri gibiydi. Mithatpaşa Endüstri Meslek Lisesi önünde insan yoğunluğu yok ki... Trafiğin durduğu yer karataş ve AKM tarafında... Nasıl bir ölçüm yapıldı bilemedim. Hergün sahil yolundan konak'a gidiyorum 35 dakikada dur kalk şeklinde imdat desen bir yol yok... Ambulams ve itfaiye yol istese kaçacak yer yok. Bence denizden yararlanıp, ayaklı viyadüklerle en kısa yoldan kordon limana ulaştırmalı, mevcut altı şeritli yoluda peyzaj yapıp sevgi yolu yapmaları gerekli, Deniz boş boş duruken bir hem yay hemde araç trafiği üst üste, üstelik inşallah bitirirlerse trambay gelecek. Bu sefer insanların nefes alacakları yer kalmayacak...

İzmir insanını denizle buluşturma projesine veya isteğine ilişkin zincirin bir halkası gibi algıladım...Gayet güzel bir düşünce...İzmirliler için benzer denizle buluşma alanları inşaasının devamını dilerim. AYRICA; İnönü Caddesinin, doğru dürüst yapılmış bir yolla Mithatpaşa Caddesine bağlanma ihtiyacı var...İnönü'den güzel bir kavşakla çıkıp, gerekirse biraz istimlak da yapıp, güzel bir yolla devam edip, güzel bir kavşakla Mithatpaşaya ulaşmak. Böyle bir hayalim var..Çünkü metro çalışmaları nedeniyle İnönü'nün kapalı olduğu dönemlerde ara sokaklar caddeleşti...kalabalıklaştı...adım atacak yer kalmadı...O zaman sürücüler alıştı...şimdi İnönü açılmasına rağmen İnönü-Mithatpaşa arası ara sokaklar çok kalabalık ve yetersiz. Askeri Hastaneye çok uzak olmayan müsait bir yerden bu yol açılırsa çok hoş olur...Güzel yapılırsa, güzel de bir mega proje olur...

Bunu yapacağınıza Vahap Özaltay meydanında trafiği havagazı fabrikasına kadar yeraltına alın. Trafik orada kilit ve bütün Alsancak etkileniyor. İnsanlar çile çekiyor. Arabalarındakiler neyse de otobuslerde insanlar perişan. Bunu göremeyecek kadar körmüsünüz ey belediye....

Tramvay hattı da gözüküyor

Çok gereksiz bir yatırım harcanacak paraya yazık, attığınız taş ürküttüğünüz kuşa deyse bari ! İzmirin arka mahallelerinde durum gerçekten vahim ! Böylesine önemli kararları halkın katılımı ile almak gerekmez mi ?

Altgeçit ankara vari nasıl oluyor ?

Ben denizle kesintisiz bağlantının sağlanması için önemli bir proje olarak görüyorum. Belediye'yi tebrik ediyorum. Bir de yerinde dönüşüm yapılacak binaların 3'lü dörtlü gruplar halinde ele alınarak binalar arasında aralıklar olmasının sağlanmasının iyi olacağını düşünüyorum. Bir şey daha aklıma geldi. Eğer otoyolu yer altına (deniz seviyesi altına) almanın teknolojisi mevcutsa, aynı güzergahtan metro geçirilmesi neden daha once düşünülmemiş?

İzmir'de Ankaravari bat çık kavşaklar istemiyoruz. Hele ki İzmir'in en güzel bulvarı olan Sahil Bulvarına. Orada trafik aralıklarla durması ile güvenlik sağlanıyor. Konak altgeçidi anladık ama bir daha yapılması sürati ve kazaları artıracaktır. Ayrıca peyzaj anlamında da iyi değil. Yaya ve araç birlikte olabiliyor, seyehat esnasında inzanlar çevreyi denizi binaları tüm güzellikleri görebiliyorken ne diye trafik aşağıya, karanlığa alınır anlamadım.

İzmirde denize sahil yerler kadar arka plandaki arka plandaki yerlere el atılmalı,özellikle bayraklı,gürçeşme,gültepe,kadifekale tepeleri İzmire yakışmayan bir halde,İzmir sanki varoş şehri,kentsel dönüşüm çok ağır gidiyor,aziz başkan üçüncü döneme girdin,son dönemim diyorsun,ne zamana bitirecen?

İnsan olarak ölü bir bölge, kesinlikle Göztepe iskele tarafına yapılmalıydı.

izmirin güneyinde sahil düzenlemesi neden üçkuyularda bitiyor? narlıdere sahilevleri ve altıevler bölgesi istila ve duman altında. büyükşehir bld. neden oraya el atmaz? bornova'ya uzak olduğu için mi=?

Çalışmalar başladı diyor, okumada problem mi var ?

bence yeşillik caddesinin ihtiyacı var. iki üç ışık kilit. oralar öncelikli olmalı. bence bu düzenleme sonraki işlerden biri olmalı. öncelikli olarak yeşillik caddesine en az 3 battı çıktı lazım. ayrıca şirinyerde mehmet akif caddesiyle menderes caddeleri kavşağı kilit. oraya mutlaka bir üstten yapılacak geçitle bağlantı sağlanmalı.

Kentin güneyi için de, Yeşillik Caddesi'nde alt veya üst karayolu geçitleri yapılmalı. Akış kesintisiz olmalı. Tüm hat boyunca, kaldırım, aydınlatma, asfalt, peyzaj yenilenmeli.

İyi hoş güzel yapıyorsunuz da bunu bence güzelyalıya da yapmanız lazım. EML önü zaten çok kullanılan bir alan değil insanlar genelde yazları güzeyalıda. vapur isekelesi ile kara tarafı mutlaka birleşmeli.

Önce Alsancak Gar'ın önü yer altına alınması gerekirdi ama güzel proje. Var olan park daha da büyüyecek.

ne zaman başlayacak da ne zaman bitecek? ecak-acak.. başka bir şey yok.

Şu binalara da kentsel dönüşümle bir çözüm bulsanız.