yolun daralması geçici değil ki bitince yolun ortasından gidecek tramvay.

Şehir Plancıları odası, her şeye olduğu gibi buna da itiraz edecek bir konu bulur sanırım. Bu oda ne işe yarar zaten hiç anlamış değiliz. Büyükşehir Belediyesine kim gelirse gelsin, yapıcı olmak yerine her şeye itiraz edip mahkemeye götürüyorlar. Aman diyim bir şeye destek olmayın siz zaten

yani "İzmir için hiçbir projemiz yok" güncellemesi yapılmış

Derdimiz ne Akp Ne Chp. Cozum olmayan mliitanca soylemler care degil. Her gun ise gidis gelislerfe yasanan trafigi bu hale getiren belediye seni alkisliyorum. Temel atma torenini saat 18 gibi yapin ki yarattiginiz trafik karmasasini da kutlarsiniz. Nutuklarinizda bu konuda da aciklama yapin

çözüm süreci kıtapta yer almayınca 2 sayfa düştü dediler ve kitapçığı revize ettiler. bu esnada saraydan izmir tramvayı ile ilgili de düzeltme geldi herhalde.....

tum dunyada olur diyen arkadas, yolun daralmasi gecici degil kalici..

İzban'da yapılırken, metro da yapılırken sıkıntı olmuştu. Tüm dünyada olur. Ankara'da metro yapımı sırasında önemli caddelerden biri tam "12 sene" kapalı kaldı.

Biz yeni yollar beklerken mevcut yolu azaltmak nasıl bir anlayış.Haziranda oy vermeye gıderken bu trafık kuyrugunda olacaksınız. Beceremeksek de oy verirler diye düşünenlere artık bir ders verme zamanı gelmedi mi? trafik kuyrugunda bir düşünün.

ben demiştim, inanmayın diye, akp.liler hala ne yüzle izmirden oy istiyorlar......

şu an saat 17:01 otobandan mavişehıre gırmek ıcın araç kuyrugundayım. Bu kadar vizyonsuz proje yapanları alkışlıyorum.Bu zulum yeter artık.,,

Tipik akp beyanları işte, zaten neyi doğru yapıyorlar ki? Bir proje sadece yapılmak için yapılıyorsa getirisi ve götürüsü iyi analiz edilmiyorsa o işten hayır gelmez. Konak tünelini de bu yüzden eleştirirken Karşıyaka'ya tramvay yapılması aynı şekilde eleştiriyi hak ediyor. Tramvay Karşıyaka'da ne işe yarayacak? sahil şeridinden yayaların kullanım alanını kısıtlayacaksınız ağaçları oradan kaldıracaksınız dolayısıyla mevcut kullanım alanında yeşil alanı azaltacaksınız zaten izban yoğun olarak kullanılıyorken tramvaya bu kadar ihtiyaç var mıydı?

partızanlıgı bırakın artık . trafık felç bunaldık. tartısmayı bırakın cozun buyuyen sorunu..

Mimarlar ve Şehir Plancılar Odası Karşıyaka Tramvay Projesinin düzeltilmesi için gerekli çabayı göstermediler. Daha çok Konak Tramvayına odaklanıldı ve gerekli düzeltmeler orada yapılırken Karşıyaka unutuldu. Şimdi Karşıyaka iskelesi önünde alt veya üst geçitten bahsediliyor. Bu ne demek ya. Tıpkı Göztepe İskelesi gibi olacak. Güzelyalı da insanlar rahatça deniz tarafına geçebiliyorlar mı. Düşünün böyle mi olsun Karşıyaka. Hadi alt geçit olsa Girne Bulvara kadar ki bütün trafik ışıklarına elvada. Nur topu gibi kocaman 2 çukurumuz olacak Karşıyaka göbeğinde. Kesilecek ağacın haddi hesabı yok. Ne yürüyüş yolu ne bisiklet yolu hepsini unutun. Yelken klübün önünden nasıl geçecek bu tramvay.Tramvaya karşı değilim bu güzergaha karşıyım. ihtiyacı olan yerlere yapın. Egekentte yamalara örnekköye yeni girneye yapın.şimdi buradan geleceklerin otobüsünü kesip aktarmam mı yaptıracaksınız. bu proje bu haliyle felaket, karşıyaka yı mahvedecek.

plansız hesapsız işler bunlar .. yetmeyen yolları iyice küçüldü.. Akşamları otobandan çıkıp mavişehire gitmek eziyet oldu..Bu trafiğin böyle olacağını nasıl hesap edilemez..

Her halde basılırken matbaa da kayma oldu :) çözüm süreci için öyle demişlerdi :)

kimin yaptığı önemli değil ama mavişehir trafiği felç oldu tramvay sayesinde