Bu metro'nun Egekent'e ne faydası var? Biri bana anlatsın !!! Aktarma rezilliği tamgaz sürüyor. 2015 genel seçimlerinde tarihi tokat gelecek chp'ye.

setler kolay iş. önmli olan raylar, yeni raylar ne zaman olacak acaba? belediyenin yemeyip,içmeyip yeni metro hatları açması lazım. ve özelikle de üçkuyular ve bostanlı arası geçiş mutlaka yapılmalı. altın yol kaldırmıyor.

İzban İstasyonlarındaki Aylardır Çalışmayan Dakikaları Yapmayı Düşünüyor musunuz!

Mesajimda tramvay cekerlerinden bahsetmedim zaten. Basta Gulermak da yerli uretim olan İpek Bocegini kullanacagini aciklamisti. Sonradan Rotem'e donuldu. Sahsen iyi de oldu. Korelilerin bu konuda uzman olduguna tum dunya hemfikir. Ne zaman ki Turkiye altyapisini hazirlar, o zaman ihalelerde Turk firmalarinin eli guclenir.

çakma falan değil. CSR-CNR Çinli büyük vagon üreticileridir. 95 vagonun maliyeti de yaklaşık 225 milyon TL gibi olacaktır. Altta dolar yazmışım :) 156 milyon avro kredi alınmıştı. Geri kalan da Halkapınar yer altı deposu için kullanılır. CSR aynı zamanda Ankara'ya da büyük bir parti vagon sattı.

cakmadir bunlar,cabuk bozulur usta

Bu setlerde dikkat ederseniz ayna yok. Şu an kullanılan benzer vagonlarda ayna var. Bunlarda kamera kullanılmış ve daha güzel olmuş.

"Tayfun" Bey İstanbul'da metro sistemi İzmir'den çok daha fazla. Atmadan önce araştıralım. İstanbul'da devletin yaptığı 13 km Marmaray, belediyenin yaptığı tramvay ve birçok ağır metro hatları var. Üstelik yenileri de yapılırken, dün yeni bir hattın kazıları başladı. İzmir'de şu an 100 km raylı sistem var ancak bunun sadece 20 km'si metro, diğeri banliyö sistemi. üstelik metro sistemi de lrt.

tramvayı Gülermak aldı ancak setleri Rotem üretecek. Koreli. Gülermak inşaatı yapacak. Tabi temel atılırsa. Yer tesliminden sonra proje değişiyor :)

Millet tutturmuş yerlisi varken yerlisi varken ... Hangi yerli? Türkiye'de ki metro sistemlerinde,tramvaylarda, banliyölerde kullanılan araçların tamamı yabancıdır. Bursa'da yerli tramvay var diyorlar ancak motorları siemenstir.

fazla para olsaydı da Siemens ya da Bombardier marka setler alınabilseydi ama ... :( Çin işi 95 vagon 200 milyon dolar.

Solculukla ihale mevzuatinin ne alakasi var arkadas. Ankara'da da ihaleyi CSR kazandi. Kafana gore kimseye ihale veremiyorsun. Hele soz konusu İzmir gibi muhalif bir sehirse hic veremez. Yerli uretime destek konusunda İzmir'in gosterdigi ozeni de kimse gostermiyor. Bakiniz katamaranlari Özata Tersanecilik yapiyor. Tramvayi da Gulermak aldi. Ama gerek İzban ve gerek metro sistemlerinde durum boyle olmuyor. Altyapimiz suan itibariyle buna uygun degil bunu herkes biliyor. Zaten İzban setlerini de İspanyol CAF ve Koreli Rotem firmalari uretti.

4 milyonluk kentin 14 milyonluk devasa metropele nazaran daha uzun Metroya sahip olduğu size biraz tuhaf gelmiyor mu??? İstanbul da AVM kadar Metro yapamadılar.

Başkan her gün belediyecilik dersi veriyorsun.

İzban da oturma şansı pek olmuyor.TCDD ile anlaşarak sefer sayısını sıklaştırmak çözüm olur sanırım.

bu vagonlar Eskişehirde yapılamıyor mu? Solcular da vagonları dışardan mı alıyor?

yerlisi varken niye Çin? yerl malı haftasında bunu hatırlamakta yarar var