izulaş şirketi nasıl kar ediyor eshot zarar ediyor bi acıklaması varmı acaba arkadaslar*?

90 dakika kalsın tam 2.00 ögrenci 1.50 tl geri kalan 65 yaş ve buna benzer tum bedava binenler 1.00 liraya binsin

Olmaz diyen çok bilmişler paralı binenler kim garibanlar muhalefet yapmayı beceremiyorsunuz başkan sonunakadar haklı---başkanım bir önerim var zam yapmayın tam tersi ulaşımda indirim yapın 1 lira olsun öğren ci 50 kuruş 7 sin den yetmişine paralı olsun 90 dakika da kalk sìn

Kimler bedava biniyor-polis,zabıta,görevli jandarma(as iz) belediye işçisi(memuru),postacı,gazi(eşleri dahil) şehit aileleri(onlarbizden helalı hoşolsun),özürlü(refakatçisi),60 yaş kısıtlı indim,65 yaş,eshot emeklisi veya belediye emeklisi elinde kırmı geçişkartı olanlar otobüse biniyorlar,muhtarlar,meclis üyeleri unuttuğum varsa siz hatırlatın lütfen ... Şim di başkan a kar zarar hesabı

Aziz Başkan, aktarma deyip hazirandan beri milyonlarca İzmirliyi rezil ettin. İstifa etmediğin gibi hala daha zarar ediyorum diye ağlıyorsun. Aktarma rezaleti başlamadan önce işime evime okuluma insan gibi gidip geliyordum. Şimdi otobüsler metrolar konserve kutusu gibi tıkıştırılıyoruz.

sen onu bunu bırak 5 yıl önce aldığın ilçelerde niye belediyeleri kaybettin onu söyle köyler yenimi aklına geldi reis bey torbalı kemalpaşa aliağa

Minibuscu her gun 250-300tl mazot aliyor birisi vergi vermiyor demis komik olmayin isterseniz o rakamlari 30la bi carpin bakalim karsiniza ne cikacak (bu arada yanlis anlasilmasin minibuscu degilim)

Çok yanlış yorumlar. Asgari ücretli çalışan faal bir kişi zaten. Ayrıca AKP ve belediyeler zaten düşük gelirlileri sosyal yardımlara boğmuş vaziyette. Burada sosyal belediyecilikte konu sıkıntısına düşüldüğü için alan yaratma çabası var. Sen zengin 65 yaş üstüne kafayı takmışsın. Yazık yani nelerle uğraşıyorsunuz. Sosyal belediyeciliği sadece CHP yapmıyor. Kanunda yazıyor zaten. Hepsi sosyal belediye. CHP bu zihniyetle açmazlarını artırıyor. Zenginden al fakire ver zihniyeti ile mi düzelecek senin ulaşım faturan. Sen mantıklı bir ücretlendirme sistemi kur. 65 yaş üstü zengin de izninle hususi arabasına biner zaten. Gerekirse şoför de tutar.

Minübüs kazanıyor üstelik ayakta yolcuda almıyor, otobüs ağzına kadar dolu zarar ediyor. Bence sistemde işletim de sorun, önce kendine bak belediye.

dolmuşlar acil olarak sisteme dahil edilmeli ...hem takip hem trafik hem vergi hem ulaşım çözülmesi.... ayda NET 20 bin tl kazanan HATLAR VAR hem de vergisiz TEMİZ...

Uçak ile havaalanına inen 65 yaş üzeri yolcu İzban ile bedava yolculuk yapıyor.Hayatında hiç uçak ile yolculuk yapmamış bir asgari ücretli 2 liraya yolculuk yapıyor.Ayrıca asgari ücretlinin çalıştığı koşullardan dolayı 65 yaşını göreceğinin garantisi var mı?

bu sistemin çözümü dolmuşların kentkarta geçmesi ve vergi vermeleridir...

Başkanımızın dediği gibi ödenek sıkıntısı mevcuttur.

Bedava ulaşım sağlanan grupların çok büyük olduğu düşünülebilir. Ancak, hemen hepsi için mantıklı bir sebep var gibi. TÜİK'in veri toplamak için anketörlerinin dolaşması, polisin, zabıtanın güvenlik amacıyla ulaşımının parasız olması pek garip değil. Yapılması gereken, söz konusu kurum bütçelerinden eleman sayısına göre Belediye'ye her yıl belli bir miktar paranın aktarılması. Bu arada, özel sektör her şeyin iyisini yapar mantığıyla ulaşımın halk otobüslerine açılması imasında bulunan arkadaşa: Bayramda İstanbul ve Denizli'de kaç tane otobüs kazası olmuştu? İstanbul ve Ankara'daki halk otobüslerinin yaşları konusunda bir fikriniz var mı? Yanlış adımlar feci sonuçlara yol açar. Bırakın bu yanlış kalıpları!

İzmir'li rümuzlu arkadaş dolmuş şoförü kaç saat çalışıyor kaç para alıyor. Kamu çalışanı kaç saat çalışıyor kaç para alıyor. Dolmuş kaç kişiyi bedava taşıyor.

Başkanım bu aktarmalı ulaşım zulmünü ESHOT zarar ediyor diye mi? Başlattınız.

minübüslerin ödediği vergiyede bir bak istersen öyle yaz izmirli kardeşim kent karta geçmemek için bin takla attılar neredeyse.

Lombak a katılıyorum. gittiğin yere göre ücret alınsın. tınaztepe den f.altaya giden ile balçovadan f.altaya giden niye aynı parayı veriyor artık teknoloji gelisti. kentkart ile bu pekala mümkün.

devlet hem bedava taşı diyor, hem de zararı karşılamıyor. 400 milyon zarar olmasa her yıl yeni metro hatlarına başlanır. Ya da İstanbul gibi ulaşıma zam yapıp, aktarmayı ücretli yapacaksın. zarar her yıl katlanıyor.

Toplu ulaşımda kademelendirilmiş fiyatlandırma sistemlerini incelediniz mi? sadece tek tip bedava aktarma ile olmaz bu işler. Mesafe arttıkça da 10krş, 30krş ne işe ulaşım fiyatı da artmalı veya mesafe azaldıkça da ulaşım fiyatı azalmalı. güzergahlarınızın mesafeleri de belli. E yapın işte. Kaldı 4.5 sene. Hadi bakalım.

65 yaş üstü yeşil kartlılar hariç ücretsiz olmasın. Memurlarda indirimli olsun bedava değil.

Belediye verimsiz çalışıyor sorun orada. Özel sektör aynı fiyata taşır hem de sizin gibi balık konservesi olarak değil, herkes oturarak insan gibi gider. Minibüsler nasıl kazanıyor bir düşünün bakalım.