iZMİR İN İNCİSİ KORDON BASİT BİR YER KAPLAMASI BOYALARI ÇIKMIŞ BİSİKLET YOLU YER ALTI ÇÖP BİDONLARI KONULMUŞ HALA AÇILMAMIŞ NE BEKLENİYOR AZ EKİPLE HAZIR ÇİMLER SERİLECEK YOLLARDAN ÇIKARILAN BİÇİMSİZ TAŞLAR YİNE YERİNE KONMUŞ TAKIR TUKUR YETKİLİLERİN SEVKLERİ YOK ANLAŞILAN

Hiç mi hiç yüklenici firmaya suçu atmayalım lütfen firma gereken açıklamayı yapmış böyle olmasını izmir halkı istemiştir 30 marta son söz ü söyledik susalım biraz belediyemiz ve bürokrsi konuş sun lütfen

sadece izmir'in değil tüm türkiye'in sorunu bu.. ve ışıklandırma önemli.. ben kıyıların ışıl ışıl olmasını istiyorum..

Aziz başkan bırakın eskiyi silip aynısını yapmayı, kendinize biraz vizyon oluşturun farklı yatırımlar yapın hep sahile yapıyorsunuz.

Ali Bey işin problemli olmadığını söylemiş. Var olan imalat yanlışları Ali Beyin sorunu değil ki... Onun kalite anlayışı var olan durumu problem olarak görecek gibi olsa zaten o sorunlar olmazdı. Sorun Ali Beyde değil zaten, bu işi ona yaptıranda...

Taş döşeyen arkadaşlar nasıl bir ülkede yaşadığımızı unutuyor galiba!!! o taşlar on defa sökülürdü..Yolları,kaldırımları her türlü şehir mobilyasını hor kullanan bir milletiz..Dayanıklı olsun diye beton kullanılmıştır ve doğrudur..Gerisi goy goy..

istanbul bb si de taksim meydanını aynı şekilde yaptı.bunun akp-chp ile alakası yok, vizyonla alakası var.taksim meydanı olduğu gibi beton döküldü ve çoğu yeri çatladı.şu meydanlara taş döşemek bu kadar mı zor? pasaport da artık yapılacak iş ya betonun üzerine taş döşeyecekler ya da çim döşeyip araya patika yol bırakıp, bu yola da taş döşemeleri ancak işi kurtarır.yoksa bu şekilde beton kalamaz.yazın 45-50 derece sıcak oluyor güneşin altı.çatlar.

Araştırın bakın Büyükşehir in hemen hemen her işinde bu şirket var altın yolun orta refüjünüde bu şirket yaptı oranında hali ortada

İzmirliyiz yaparız :) gezi olayları ve 17 aralık olmasaydı izmir binali beyindi siz proje nasıl yapılır bi görün

pasaportu görünce ben de üzüntüye kapıldım kaldırımın her tarafı çatlak ve yama dolu ayrıca bir ayrıntıya dikkat çekmek isterim aralardaki beton meydana konulan banka oturunca AYAĞIM YERE DEĞMEDİ BİRKAÇ BANKTA DAHA DENEDİM HİÇBİRİNDE DEĞMİYORDU bunu kim tasarladı ve hangi insanlara göre tasarladı merak ediyorum bir de kıyıdaki bankların üzerine güneşten ve yağmurdan korunmak için güneşlik koyulmalı bence bir İzmirli olarak bu hataların düzeltilmesini istiyorum

şu belediye bir işi de düzgün ihale etse şaşıracağım.tramvaylar nasıl olduysa iyi firmaya gitti.onu da zaten işi bilmeyen biri kazansaydı 10 yıl da bitmezdi.

100 mimarlık proje:)))) 2 taş döşeyip, çim döşeyecekler, onu da beceremediler.

beton dökeceğinize taş döşeseniz ya!

Burada suç tamamen belediyenin. Bie kere önce planları düzgün yapmaları lazım, her tarafı beton olacak şekilde çizmişler, binaların tarafındaki küçük meydanlar olduğu gibi beton, böyle saçmalık mı olur. Rezalet! Adam gibi proje çizersin. Ondan sonra bu projenin altından kalkabilecek firmaları tespit edersin. Bu şşi hakkıyla yapabikecek olanlar arasında bir fiyat yarışı olabilmesi için ihaleye kstılım şartlarını ona göre belirlersşn. Kadrosunda bukunan eleman kalifiyesini, makine parkını, firmanın ne derece tecrübeli olması gerektiğini belirlersin. Böylece ihalene bu işi hakkıyla kıvıramayacak adamlar zaten girmez. Ayrıca ihale açmak demek en ucuz fiyat verene işi vermek değildir. Biraz daha yüksek fiyat verene de iş verilir. Geçerli sebepleri belirtirsin işi verirsin. Ama bizde böyle işte, aylarca padaport düzenlicez, öyle olcak böyle olcak diye konulursun. Beceriksiz olduğun için de eskisinden beter iş ortaya koyarsın, sonra da rezaletini örtmeye çalılırsın. Aferim bizim belediyeye. Müteahitin suçu sıfır burada.

Sayın müteahhit hata sizde değil, sizi imalatın her aşamasında Kanunda öngörüldüğü şekilde denetlemek zorunda olan fen işleri teknik elemanlarında.Bir teknik eleman olmadığım halde kaldırımların inşası aşamasında; kalıplar bağlanırken ve beton dökülürken işin çok acemice yapıldığını gözlemledim.Tam bu aşamada belediye teknik personelinin müdahale etmesi gerekiyordu.Şimdi iş işten geçtikten sonra kaldırımlara silim yaptırıyorlar.Tabi nafile.... Kurtarmaları mümkün değil.Ancak kaldırımlar sökülüp yeniden adam akıllı yapılması gerekmektedir.Örnek görmek isterseniz Alsancak vapur iskelesinin giriş kapısına doğru yapılan yol üzerinde 20-30 metrelik bir bölüm dalgalı kaldırım şeklinde yapılmış gidip bir görün.

her şey ihale kanunuyla ilgili nedeni de basit bir işi ihale ediyorsunuz ihaleye katılacaklar gerekli belgeleri getirip ihaleye katılıyorlar diyelim 4 firma katıldı içlerinden katılanlardan a firmasının bu işi gayet iyi yapbilecigini biliyorsunuz adamlar da gerçekçi bir fiyat verip ihaleye katılıyor sorun da zaten burda başlıyor ihaleyi gerçekçi fiyat veren degil en düşük fiyatı veren kazanıyor düşük fiyata ihaleyi alan ne yapacak tabi ki bir takım kısıtlamalara gidecek ucuz elaman ucuz işçilik haliyle de işin düzgün çıkması zorlanacak ihaleyi alan firma sahibi diyor ki bu işten zarar ettim bin pişmanın cebimden şu kada para ödedim yani agzıyla itiraf ediyor acemiligini hesabı kitabı yapmadan bu işe atladıgını neden girer bu tür firmalar bu ciddi işlere gelde anla olan da iyi niyetle bu işe girişen sorumlulara oluyor ne yazık ki. bu işlere neden düzgün işliyen bir sisteme kavuşturamıyruz bir türlü aynı sorun metroda da yaşandı 2 yüklenici firma bu projenin altında adeta ezildi sistem bozuk olunca yapılacak işlerin de de düzgün olmasını beklemeyin

Yapılan işi bizzat dün sabah yerinde gördüm, hatta Fen İşleri Daire Başkanı Fazıl bey bile sabahın köründe sıkıntılı bir şekilde ortada dolaşıyordu.Özellikle binaların tarafında kaldırım eğimli, betonlar yer yer çatlamış, araya yamalar yapılmış, dökülen betonun üzerine sanki kaplama yapılacakmış ta onun için öyle yapılmış izlenimi var. Kıyı tarafını hiç söylemiyorum zaten ancak bu kadar acemice olur !