İzmir'e seviye atlatacak projelerden birisi. Bir İzmirli olarak bu projeye çok sevindim. Umarım bir an önce gerçekleşir. İlkler yine İzmir'den...

bu kadar harcamaya ne gerek var ki 2 km yol için 400 milyon harcama...izmirde yaşayan birisi olarak bu projeye destek vermiyorum...bu paralar bizim cebimizden çıkacak..onun yerine otobüsle taşınsın bu insanlar ne gerek var 400 milyon harcamaya...daha metro bitmedi...yazık yani çok yazık oluyor bu izmire...

peki fuara monoray yapılması gündelik yaşamı çok mu etkileyecek? neden çok daha az maliyetle tramvay yapmıyorsun da gösterişli olması için çok daha maliyetli bir yöntem seçiliyor. amaç ulaşımı kolaylaştırmak ve daha az maliyetle gösterişten uzak, kaliteli ama daha fazla hizmet etmek olmalı..buca trafiği felç durumda

İzmirde işe okula teleferikle gidiliyor galiba, gündelik yaşamı bu kadar etkiliyor ki büyük dert olmuş. Teleferik konusunda eleştiriler belediyeye değil KİK'e olmalı.

Ayinesi iştir kişinin, lafa bakılmaz, yaptıkları yapacaklarının teminatıdır Aziz İzmir'in Aziz Başkanı, örnekmi 9 yılda bitmeyen 5,5 km metro, 3 yıldır çivi çakılmayan teleferik daha sayayımmı?

arkadaşlar neyin lafını yapıyorsunuz monoray eski fuardaki aşk treni nostnjisinden öteye gitmez yazık yatırıma bunun solosu hergün biniyoruz ( hilal-stadyum) hiç havadan giden metro görmedinizmi

bende dün akşam havai adalarında tatil yapıyordum.sabah uyandım megaköyümdeyim.)))

böyle projeler, akpartili yandaş yorumcuları nedense kızdırıyor...

maliyet konusunda uyarı yapan yorumcu arkadaşlara teşekkür ediyorum haklılar ve bu hatam için herkesten özür diliyorum. ancak bu sistemle günlük ne kadar yolcu taşınacak ve ne kadar faydalı olacak onun tartışılması gerektiğine inanıyorum böyle bir proje önceki yorumumda da belirttiğim gibi şirinyer-tınaztepe hattında daha yararlı olacağı görüşündeyim. fuar alanı için farklı bir proje düşünülebilir örneğin almanyada uygulanan aerobus gibi maliyeti de daha az olur.

sadece moloz icin odenen para acıklansın lutfen. Dudak ucuklatır. Ne yazik ki..secilen yer cok maliyetliydi. Devletin parası gereksiz harcamalara gitmiis olacak. Boyle buyuk ihallerde minimum maliyetler hesaplanır. Cok titiz olunması gerekirdi. Yoksa para harcamması kolay. En yuksek teknolojiyide satın alabilirsiniz ama mevzubahis halkın parası olunca el yakmali. Benim yorumum boyle.

siz önce kemeraltını eşkiyalardan yani seyyardan işportacılardan kurtarın ..eşrefpaşa otobüs duraklarında ikiçeşmelik mezarlık başı kemeraltı girişleri el arabalı seyyarlar yakışmıyor bu kente !!ama malesef 9 yıllık belediye başkanlığınızda bunlara yüz verildi konak beledisi be büyükşehir ne hikmetse bunlara göz yumuyor .NOT İZMİRLİ ESNAF...

400 milyona mal olacak olan fuarın kendisi, monoray değil. Lütfen okuduğumuzu anlamaya çalışıp yorum yapalım.

bir beledye başkanı daha yoktur metro için bu kadar tiye alınan yazık hala daha izmir azizdir aziz kalacaklara şaşırıyorum ne yaptıda da aziz kalacakmış allah aşkına yeter bu şehre ihanet etmeyin gaz vermeyin eskişehir niye iş yapıyor örnek alsa chp li beledyeler eskişehiri tüm türkiye chp li olur izmir yüzünden chp başka şehirlerde oy alamıyor utanıyorum utanıyorum utanıyorum utanıyorum

sn. misafir, 400 milyon monoray'a değil fuara harcanan para...

Fuar alanları bir ülkenin prestij alanlarıdır, dünyanın en büyük şirketleri yatırım yapmak, ortaklıklar yapmak, ürünlerini pazara tanıtmak için gelirler, dolayısıyla yapılacak harcamanın miktarı fazla olmadığı gibi gerekli olduğu konuşulmalı.Nasılki türkiyede adnan saygun kültür merkezi gibi başka bir merkez yok yapılan fuar alanıylada türkiyede tek ve en büyük olacak bu fuar alanı.

2 km icin 400 milyon degil. yaziyi iyi okumamissin. O 400 milyon Fuar alani icin.

Salla babam salla Türkiye de bir ilk değil. Başarısız bir çalışma ve henüz bir sonuç alınamamış olsa da ODTÜ' kurulu bir örnek var. Evet, yapamazsınız ama yapılırsa iyi olur elinize sağlık deriz. Ama mahalle pazarlamacısı ağzıyla Türkiye’de bir ilk dediğinizde de sizi uyarırız.

400 milyon fuar alanının kamulaştırması ve yapımı için harcanan para dikkatinden kaçmış olabilir ama şirinyer tınaztepe fikrinize katılıyorum ayrıca izmirde gösteriş için bişeyler yapılsaydı bugün megaköy damgasından kurtulurduk fuar izmirin gelişiminde büyük bir faktör olacaktır bu yüzden ulaşımıda modern olmalı kik arıza çıkarmazsa inşallah yapılır avrupanın en büyük fuarınada bu yakışır teşekkürler başkan

Gitti 400 milyon TL ve bi o kadar da zaman İzmire Yazık oluyor...

Sevgili misafir rumuzlu yorumcu 400 milyon TL monoray için değil, fuar alanının tamamının yapımı için harcanacak paradır. Sanırım haberi dikkatli okumadınız.

güzel olmasına güzel de 2 km için 400 milyon TL harcanması bana gereksiz bir harcama gibi geldi. kaldı ki bu sistem günlük ne kadar yolcu taşıyacak yani ne kadar faydalı olacak? gösteriş için yapılacaksa bence hiç yapılmasın. bu tarz bir sistemin gaziemirden ziyade şirinyer-tınaztepe hattına kurulması daha verimli olur.çünkü yerlatını kazıp tünelden zaman kaybedeceğinize ya da tramvay yapıp yol işgal edeceğinize bu sistemle bu iki sorunla da karşılaşmamış olursunuz.

Aziz Kocaoğlu nun yani İzmir Büyükşehir Belediyesinin yaptığı,yapacağı projeler bazılarının uykularını kaçırıyor.Merak etmeyin ihaleye itiraz yapılır KİK kabul eder işi uzatabildiği kadar uzatır.Badem bıyıklılar da çıkıp bunlar beceriksiz derler.Bu filmi bize yine seyrettirirler.

Seçimler Yaklaştıkça Bu Tür PALAVRALARI Daha Çok Duyacağız.

metroyu bitirin başka ihsan istemez...

hatay dan sonra şimdide gaziemir.gaziemir halkı inşaatlara 10 sene hazırlıklı olun.demedi demeyin.