BİR SEFERİHİSAR LI MİMAR OLARAK BENCE AZİZ BEYSİZ İZMİR DE CHP SEÇİM KAZANAMAZ DİNAMİKLER ÇOK DEĞİŞTİ.AYRICA İLÇE BB.NI ONA ÇOK ÇELME TAKMAYA ÇALIŞMAKTA.AMA BİZ SEF.ÇOBAN ATEŞİ ÜYELERİ AZİZ BEYİ SEVİYORUZ VE D TAM DESTEK VERİLMELİ İNANCINDAYIZ.

Guzel yaziydi Handaze .Ben ulkemi seviyorum.Butin olumsuzluklara rağmen.Ama olumsuzluklari duzeltmek icin firsati olanlardanda icraat bekliyorum en azindan istenmiyen seylere firsat vermemeleri gerekir diyorurum.

her şey muğlak..çok çok güçlü bir aday gerekir..izmir fevkalade önemli..sabırla bekliyoruz..

Akp de Bornova belediye başkan adayı olmak çalışan Kıbrısta üniversiteye kayıt yaptırıp anap Bornova gençlik loşları başkanlığı yapan ve son 3 ay büyük bir başa o ile güzide 9 eylül üniversitesine gelen büyük yüksek mimar ilgin bey evimiz Bornova diyerek ortalamış akıl ile en güçlü adaydır o olmasa aziZ beyin bir diğer prensi Murat bakan olabilir böylece İzmir İstanbul inşaat firmalarının arka bahçesi olcaktır

Tramvay metronun alternatifi değildir, önce bunu öğrenin! Metro dediğin İzmir için yapımı nedeniyle kabustur çünkü 2 metre kazdın mı arkeolojik esere toslar, inşaatı durdurmak zorunda kalırsın. Narlıdere metrosunun neden 30 metre derine kazıldığını buradan anlayabilirsiniz! Büyük kanalın yetmeyeceğini görüp, çözümünü aramak hiç bir başkanın göze alacağı, yapacağı iş değilken, Kocaoğlu projesine başlamıştır. Şarbon diye diye kabuslar görürken, kooperatifler kanalıyla sağlıklı, güvenli gıda tüketmek siz İzmirlilere nasip olmuştur. Yandaşların ve soytarıların gelişmiş diye örnek gösterdiği İstanbul ve Ankara, 15 dk yağmurda sellere boğuluyor! Tramvaydan ve otopark ringinden şikayet edenler, İzmirde trafik polislerinin neden çalışmadığını, yanlış park edenlerin neden cezalandırılmadığını sorgulasın! İstanbulda trafik polisi anasından doğduğuna pişman ediyor, hoparlörden alenen küfür ediyor park edene! Yaşadığınız kentin kıymetini bilmezseniz eğer, ne kooperatifler kalır, ne yoksul bebelere süt yardımı, ne 90 dk.

İyi bir analiz yapmışsınız tebrikler Sizin gibi düşünmeyeni , davranmayana düşman gibi bakmak bir yöneticinin en büyük zafiyetidir. Çalışıp gerçek emek verenler ile çalışmayıp dedikodu yapanlar arasında dedikodu yapanlardan yana olmuştur. Kendisinin söylediği herşeye baş sallayanları tercih etmiş , eleştiriye tahammülü olmamıştır. Hatalı projeleri yapanları koruma altına almış , buda kendisine çok zarar vermiştir. Kent planlamasında olmayan tramvay, Kent planlanırken çok az sayıdaki otomobile göre yapılan yolların daraltılarak yapılması yanlıştır. Metrodaki hatalı işleri ellerine gözlerine bulaştıran , birisinin fikri ile sadece artik yeraltına girilmeyecek diye tramvay yapmak hatadır. Doğru çözüm metrodur, bunu da geç anlamıştır. Herkesin iyi yaptıkları ve kötü yaptıkları vardır. Doğal olan Mesele bunu kabul etmektir. Değerlendirmeyi izmir halkı yapacaktır.

Tramvay hata değildire katılıyorum ancak yapılış zamanı hatadır. Önce metrolar yapılmalıydı. 2009 seçimlerinde projeler vaat edilmişti; söz verildiği için geç de olsa yapıldı. Geç yapılmasının sebebi de bürokratik sürecin yaklaşık 4 yıl sürmesidir. Bürokratik süreç daha erken bitse 3-4 yıl önce hatlar bitecekti. Eskişehir, Eskişehir diyenler Eskişehir tramvayının 2.etabının yıllarca yatırım programına alınmadığı için yapılamadığını da biliyorlar mı ? Aynı şekilde İzmir'de de tramvay hatlarının onay süreci , "dış kredi" için hazine onayı derken 2009'da vaat edilen projelerin son onayı 2013' ün son aylarında geldi. Antalya' ya tramvay , Ankara'ya metroyu bakanlık kaynakları ile yapanlar iş muhalefetin yönettiği şehirlere gelince bırak yapmayı onay süreci aylar, yıllar alıyor. İzmir'de 7 yıldır bakanlık otogara metro yapacak. Alt tarafı 4,5 km lik aç-kapa yapılacak basit bir hat. Yapımı için ne bekleniyor ? Belediye yerinde olsam projeyi kendim yaparım. Yapmaya niyetleri yok. Buca' ya da metro yapacağım diyenler bugün ortada yoklar. Tünel yaptık diyorlar. Kardeşim şehrin verdiği ne yapılan iş ne ? Belediye baktı Buca' ya metro yapmaya niyetleri yok projeyi tekrardan devraldı ve 13,5 km' lik tam otomatik , oldukça derinden giden bir metro hattının projesini yaptırdı. Benim bildiğim 2017'nin Nisan ayında da onay için başvuru yapıldı. 2017 'nin sonunda bakanlığın onayladığı ancak Kalkınma Bakanlığı'ndan onayın gelmediği, ortada onay verecek kalkınma Bakanlığı'nın da 24 Haziran'dan sonra ortadan kalktığıdır. Yeni kurum oluşturacak da onay gelecek. Onay süreci 2 yılı bulacak. İhale süreci , şantiye kurulumu derken başvurudan nerdeyse 2,5-3 yol sonra iş başlayacak. Yazık, günah. Bu şartlarda başkan x kişi olsa ne olur, y kişi olsa ne olur.

Aziz başkan bir dönem daha devam etmeli

Aslında öyle güzel anlatmışssınız ki Aziz beyde sanki bunları bilerek aynı kendisi gibi başka işlerde gözü olmayan birini Bornova’da Belediye Başkanı yaparak yetiştirdi.

Başta arkadaşların yazdıkları gibi gelmiş k başkanlarından en dürüst en çalışkan en doğrucu olduğunu biliyoruz hükümetten yardım almadan borca gitmeden en iyi şeyler başarılmıştır kendisini tebrik eder tekrar başkan olmasını isreriz

Olgun Atilaya kefil olur bu işide olgun başkan yapar

Aziz beyin ekonomist kisiligi izmir icin cok buyuk bir sans oklmustur izmir devasa projeleri bu akil ve bilgi ile yapmistor. Metrol,izban,tramvay ,deniz ulasimi toplamda gunde 800 bin yolcu tasinmasi, devasa yeni Fuar,yasam parki,aanat merkezleri,iki yeni stad,yollar kopruler tuneller,yeni baslayan narlidere metrosu , konak tunel cikisindan garaja tunel projesi,tum koy yollarinin asfaltlanmasi,kultur parkin yeniden yasama gecmesi insanlarin yeniden gittigi yer haline gelmesi, sahil guzellestirmeleri, devasa cevre yatirimlari,ana sutu ve sosyal yardimlar kisaca saymakla bitmez.. bunlarin hepsi izmir in kendi butcesi ile yapilan devasa butceli yatirimlar. Peki izmir bu kadar buyuk butceyi nasil yaratiyor nasil yonetiyor iste isin puf noktasi burasi. AZIZ beyin ekonomist yapisi. Ne calar ne caldirir en ekonomik degere ihalesini yapar. Kentin ekonomis nasil gelisirbdiye ha bire proje uretir. Birde diger iktidar Belediyelerine bakin hepsi devasa BORC bataginda simdi bir de kriz geldi IZMIR farki daha da net gorunecek cogu Belediye calisanlarinin maaslarini bile zor oder duruma dusecegi simdiden belli oldu ama IZMIR bu derin krizi en rahat atlatan Belediye olacaktir .Bu ekonomik krizde Aziz beyin bir donem daha devam etmesi izmir icin en akilli tercih olacaktir.

Türkiyede gerçek anlamda kentsel dönüşümün yapıldığı tek il İzmir dir.Çevre ilçelerde yerel kalkınmayı başlatan tek ildir.Süt projesi hükümete örnek olmuştur.Körfez temizleme çalışmaları ve birçok proje hükümete rağmen yapılmakta yapılmaya çalışılmaktadır.Din ,bayrak, vatan ,millet deyip İzmir soyulmamıştır.Bakın AKP ye İstanbula ,Ankaraya anlarsınız.

Tramvay hata değildir.Uygarlıktır.Gideceğin yere insana yakışır şekilde gidersin. Aktarma hata değildir.İzmir de ulaşım sorunu yoktur.Diğer büyükşehirlerde bir ay yaşa bunu anlarsın.Bak İstanbulada sahiller doldurulup bina yapılıyor.Ankara sosyal yaşamı ile köydür.Yağmur bu iki şehir için 6 şiddetinde deprem etkisi yapar.

Aziz bey icin son yıllarda yapılmış en doğru ve en akılcıl analiz olmuş. Yazının ilk bölümlerinde gunahi ve sevabı İle Süper bir Kocaoğlu portresi. Bakarsın göremezsin. Görürsün anlamazsın. Anlarsın Anlatamazsın. Yine süper bir yazı olmuş. Kutluyorum. Sevgiler

Aziz kocaoğlu öyle çok iyi , efsane bir belediye başkanı değildi. Ancak şu aralar sosyal medyada bazı trollerce yürütülen Linç kampanyası akdar kötü bir belediye başkanı hiç ama hiç değildir. İzmirde tramvay gibi hataları olmuştur. aktarma sisteminı abartması gibi hataları olmuştur ancak bunların yanın da devletten tek kuruş almadan yaptıgı çok başarılı işlerde var. neden bunlar görmezden gelinir değilmi?