Tünel açım işlemlerinin son hatta olan Narlıdere Kaymakamlığı durağında tünel açma makinesinin son çalışması tamamlandı. Fahrettin Altay-Narlıdere metro hattının son durağı olan Kaymakamlık durağında basın toplantısı düzenleyen İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, metro yapımı sürecinde gelinen noktayı anlattı.

Düzenlenen basın toplantısına ev sahibi İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer'in yanı sıra Cumhuriyet Halk Partisi İzmir İl Başkanı Deniz Yücel, İlçe belediye başkanları, İzmir Büyükşehir Belediyesi Başkan Vekili ve Büyükşehir Belediye Meclisi CHP Grup Başkanvekili Mustafa Özuslu, İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi İYİ Parti Grup Başkanvekili Kemal Sevinç, CHP İzmir il yöneticileri ve ilçe başkanları katıldı.

İKİ İSTASYONA TOPLAM 705 ARAÇLIK PARK YAPILACAK
Düzenlenen basın açıklamasında konuşan Büyükşehir Belediye Başkanı Tunç Soyer, “Mart 2019’da çıktığımız hizmet yolunda, bugün çok önemli bir kilometre taşını geride bırakıyoruz. Göreve geldiğimde inşaatının yüzde 12’si tamamlanmış durumda olan Fahrettin Altay-Narlıdere Metro Hattı’nda öyle hızla yol aldık ki, bugün itibariyle çift yönlü toplam 14.5 kilometrelik tünel açma işinin sonuna geldik. Az sonra, tünel kazma makinesi TBM’in son tüneli de ışığa kavuşturmasıyla, Narlıdere Metro inşaatının yüzde 82’sini tamamlanmış olacak. Metro inşaatımızda aynı zamanda istasyon yapılarının yüzde 35’i, demiryolu işlerinin ise yüzde 23’ü tamamlandı. Yaklaşık 3 bin 300 metrelik demiryolu döşendi. Yüklenici firmamız Gülermak’a çalışmaları nedeniyle teşekkür ediyorum. İnşallah Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında Fahrettin Altay-Narlıdere Metro Hattımızı hemşehrilerimizin hizmetine sunacağız. Yatırım tutarı 2,5 milyar lirayı bulan bu proje için toplam 205 milyon Avro kredi sağlandı. Çin merkezli Asya Altyapı ve Yatırım Bankası’ndan Narlıdere Metro inşaatı için hazine garantisi sağladığımız 50 milyon Avro kredi, banka tarafından dünyada bir yerel yönetime verilen ilk altyapı kaynağı. Fahrettin Altay Narlıdere Metro Hattı, 7 istasyondan oluşuyor. Hattın devreye girmesi ile birlikte raylı sistem ağımızdaki istasyon sayısı 24’e, toplam hat uzunluğu da 27 kilometreye çıkacak. Bornova EVKA-3’ten metroya binenler, Narlıdere Kaymakamlığı’na kadar aktarmasız seyahat edebilecek. EVKA-3’ten Narlıdere’ye günlük ortalama 470 bin yolcu taşınacağı öngörülüyor. Öte yandan, Balçova İstasyonu’nda 498 ve Narlıdere Kaymakamlık İstasyonu’nda 207 olmak üzere, toplam 705 araçlık tam otomatik otoparkı da devreye alacağız" dedi.

KENTİMİZDE HER ALANDA OLDUĞU GİBİ ULAŞIMDA DA DOĞA DOSTU BİR STRATEJİ İZLİYORUZ
5 raylı yatırımın aynı anda gerçekleştirildiğine vurgu yapan Soyer, "kentimizde her alanda olduğu gibi ulaşımda da doğa dostu bir strateji izliyoruz. Bu nedenle Narlıdere metromuzla birlikte 5 raylı sistem yatırımı aynı anda gerçekleştiriyoruz. Buca Metrosu, Karabağlar Gaziemir Metrosu, Kemalpaşa Metrosu, Çiğli Tramvayı ve Örnekköy Tramvayı ile İzmir’i demir ağlarla örüyoruz. 1 milyar Euro’yu aşkın bütçesiyle İzmir tarihinin en büyük yatırımı olacak Üçyol-Buca Metrosu için finansman kaynaklarımızı bulduk ve yapım ihalemizi gerçekleştirdik. Buca’da inşaat çok yakında başlayacak ve 4 yıl içinde Buca ilçemiz metro rahatlığına kavuşacak. Sadece ulaşım hattı değil medeniyet hattıdır. En sıkışık bölgelerimize yüksek yaşam kalitesini taşımız olacak.  Karabağlar-Gaziemir Metrosu, 28 kilometre uzunluğunda olacak. Halkapınar’dan Adnan Menderes Havalimanı’na kadar uzanacak. Bu hat, halen tek otobüs hattıyla ulaşılabilen Fuar İzmir için de çok güçlü bir ulaşım alternatifi olacak. Yoğun konut alanlarının yanı sıra Sarnıç, ESBAŞ, Fuar İzmir, Kemeraltı ve Gıda Çarşısı gibi önemli iş merkezlerini de birbirine bağlayacak. İzmir’in en önemli tarım ve sanayi ilçelerinden Kemalpaşa’yı da raylı ulaşım ağına dahil ediyoruz. 27,5 kilometre uzunluğunda olacak Otogar- Kemalpaşa Metro Hattı için proje ihalesinin ilk aşamasını gerçekleştirdik” şeklinde konuştu.

NARLIDERE METRO TÜNELİNİN UCUNDAKİ IŞIK GÖRÜNDÜ
Tramvay hatlarına da dikkat çeken Soyer, "Şubat ayında Karşıyaka Çiğli Tramvay Hattı’nın inşaatını Cumhuriyet Halk Partisi Genel Başkanı Sayın Kemal Kılıçdaroğlu’nun da katıldığı coşkulu bir törenle başlatmıştık. Orada da işler tüm hızıyla, planlandığı gibi devam ediyor. Çiğli’de tren maliyetlerini de ilave ettiğimizde yaklaşık 1.5 milyar liralık bir yatırıma imza atıyoruz. Karşıyaka Tramvayı’nın devamı niteliğindeki Çiğli Tramvayı, 11 kilometre uzunluğunda ve 14 istasyondan oluşuyor. Altıncı raylı sistem projemiz 5 kilometre uzunluğundaki Karşıyaka Örnekköy Yeni Girne Tramvayı. Bu hatta ihale süreçlerinin tamamlanmasının ardından inşaat çalışmaları 12 ayda bitecek. Böylelikle tramvay hatlarımızın toplam uzunluğu 37,6 kilometreye uzamış olacak. İzmir’i demir ağlarla öreceğimizi her fırsatta söyledik. Sözümüzü tutuyoruz. Altı raylı sistem projesini eş zamanlı yürütüyoruz. Narlıdere, Buca, Karabağlar - Gaziemir ve Kemalpaşa metro projeleri ile Çiğli ve Örnekköy tramvay projelerine, bugünün hesaplamalarıyla yaklaşık 26 milyar lira harcayacağız. Bunu, İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin güçlü mali altyapısı sayesinde kendi yarattığımız kaynaklarla gerçekleştiriyoruz. Sizden aldığımız büyük güçle yapıyoruz. İzmir’in bu en önemli projelerinin gerçekleşmesinde büyük emek veren ekip arkadaşlarıma, cefakar işçilerimize sonsuz teşekkür ediyorum. Çok şükür ki, bugün Narlıdere Metro tünelinin ucundaki ışık göründü. Sizlerin alınteri sayesinde göründü. Sağ olun, var olun. Narlıdere Metro projemizin tüm İzmirliler’e ve ülkemize hayırlı olmasını diliyorum” açıklamalarında bulundu.