Büyükşehir düğmeye bastı: Otogar alanı dönüşüyor!

EGEDESONSÖZ- İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından mevcut otogarın bulunduğu alanda ana transfer merkezi yapılması kararı alındı. Ana transfer merkezi mimari projesi için yarışma düzenleyen Büyükşehir Belediyesi ilanı hazırladı. Duyuruda teknik bilgilerin yanı sıra İzmir'in tarihi süreci ve konumu itibariyle sahip olduğu öneme ilişkin de verilen sunuldu.

PROJEYE NİYE İHTİYAÇ VAR?
Kentin ulaşım planına daha önceki yıllarda alındığı belirtilen proje için yapılan bilgilendirmede, 'İzmir, tarih boyunca limanı ve ticari canlılığı ile ulaştırma ve lojistik için önemli merkezlerden biri olmuştur. Bölgesinin merkezi olan kent ülkenin ve Doğu Akdeniz’in önemli liman kentlerinden biri olarak sanayide ve gelişmiş hizmet endüstrilerindeki ivmesi ile son yıllarda yeniden çekim merkezi olmaya başlamıştır. İstanbul-İzmir, Ankara-İzmir, Çanakkale-İzmir ve İzmir-Aydın Otoyolları ile bölgesel ve ulusal ölçekte güçlü bağlantılara sahip olan İzmir, karayolu ulaşımı açısından hem bir varış noktası hem de geçiş bölgesi olarak önemli konumdadır. Bu bağlamda kente gelen otoyolların kesişim noktasında bulunan ve 1998 yılından beri yirmi beş yıla yakın bir süredir İzmir’e ve bölgeye hizmet vermekte olan mevcut otogar; kentin hem fiziksel hem de nüfus olarak büyümesi, ulaşım araçları ve teknolojilerinin gelişmesi, yolcu ve kentli ihtiyaçlarının artması gibi sebeplerle değişen yönetmelik gerekliliklerine karşılık veremez hale gelmiştir. Mevcut otogarın konumu itibariyle güçlü otoyol bağlantıları üzerinde olması, trafik açısından önemli yük getirmeden kenti ülke ile doğrudan bağlayabilmesi, bunun yanında 2023 yılında tamamlanması öngörülen ve proje çalışmaları ve inşaatı hükümet ve ilgili bakanlık tarafından yapılacak hafif raylı sistem ve Ankara-İzmir YHT hattı üzerinde bulunması proje alanının güncel durumda ve gelecekte önemli bir kentsel ulaşım odağı olma konumunu desteklemektedir. Bu gerekçelerle mevcut otogar alanının bir ana transfer merkezi olarak yeniden tasarlanması kararı alınmıştır' ifadeleri yer aldı.

GENEL KARAKTER HAKKINDA BİLGİ
145 bin 342,53 metrekare büyüklüğündeki mevcut otogar alanında yapılacak projede mimari tasarım hazırlanırken dikkat edilmesi gereken özellikler de belirtildi. Bu tür transfer merkezleri incelendiğinde genel karakterleri; ana toplu taşıma hatları üzerinde yer almasına, farklı toplu taşıma türlerinin kesiştiği ve entegrasyonunun sağlandığı bir düğüm noktasında bulunmasına, kentsel kullanım alanları ile etkileşim içinde bulunması ve bu alanları dönüştürme potansiyeline sahip olmasına, merkezi niteliklere sahip ticaret ve hizmet fonksiyon yoğunluğunun yüksek olması gerekliliğine vurgu yapıldı.

YARIŞMACILARDAN NE BEKLENİYOR?
Yarışmacılardan da beklenenler şu şekilde sıralandı: Toplu taşıma, bisiklet ve engelsiz yaya erişimine uygun bir şekilde çözümlenmiş, farklı ulaşım türleri ile bütünleşmeyi sağlayan,

Yarışma alanı ve art alanındaki bölgelere aktif ulaşımı destekleyen, kolay erişilebilen, güvenli ve konforlu çözümler getiren,

Farklı işlevler ile yakın çevresine hizmet edip, etkileşim halinde olan,

Yapım ve işletme konularında enerji verimliliği ve çevre dostu teknolojileri dikkate alarak, sürdürülebilir yapı tasarım yaklaşımlarını benimseyen,

Yaşam ve mekân kalitesi geliştirilmiş, aktif bir odak olarak kent yaşantısına katılacak bir ana transfer merkezi tasarlaması beklenmektedir

KİMLER KATILABİLİR?
Yarışmaya katılım için sunulan şartlar da belirtildi. Buna göre; TMMOB Mimarlar Odası üyesi olmak ve meslekten men cezalısı durumunda olmamak.

Jüri üyelerini ve raportörleri belirleyenler ve atayanlar arasında olmamak.

Jüri üyeleri (danışman, asli, yedek) ve raportörlerle bunların 1. dereceden akrabaları, ortakları, yardımcıları ve çalışanları arasında olmamak.

Jüri çalışmalarının herhangi bir bölümüne katılmamak.

Şartname alıp isim, soyisim, T.C. Kimlik No, iletişim ve adres bilgilerini yarışma raportörlüğüne 28 Nisan 2020 saat 17:00’a kadar kaydettirmek (Ekipten bir kişinin bu şartı yerine getirmesi yeterlidir)

Yarışmayı açan idarede, yarışma ile ilgili her türlü işlemleri hazırlamak, yürütmek, sonuçlandırmak ve onaylamakla görevli olmamak.

Yarışmayı açan idare adına hareket eden danışmanlar ile bunların çalışanları arasında olmamak.
4734 ve 4735 sayılı kanunlar ile diğer kanunlardaki hükümler ve yönetmelikler gereğince geçici ve sürekli olarak kamu ihalelerine katılmaktan yasaklanmış olmamak.

JÜRİDE YER ALANLAR...
Jüri üyelerinin ise listesi şu şekilde oluştu:
Danışman Jüri Üyeleri
Buğra GÖKÇE - Şehir Plancısı - İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreteri
Eser ATAK – Şehir Plancısı - İzmir Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yrd.
Koray VELİBEYOĞLU - Şehir Plancısı
Halil İbrahim ALPASLAN - Mimar
Mert YAYGEL - Mimar- İzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı
Asli Jüri Üyeleri
Tülin HADİ - Mimar (Jüri başkanı)
Haluk GERÇEK - İnşaat Yük. Müh.
Dürrin SÜER - Mimar
Mehmet Murat ULUĞ - Mimar
Boğaçhan DÜNDARALP - Mimar
Yedek Jüri Üyeleri
Ahenk YILMAZ - Mimar
Ebru TÜRKDAMAR - Mimar
Cemal YILDIZ - İnşaat Müh

İŞTE YARIŞMA TAKVİMİ!
Yarışma Takvimi şu şekilde belirlendi:
Yarışmanın ilanı : 28 Şubat 2020
Son soru sorma tarihi : 12 Mart 2020
Soruların yanıtlarının ilanı : 18 Mart 2020
Son Şartname alma tarihi : 28 Nisan 2020 saat 17:00
1. Kademe Proje elden teslimi : 28 Nisan 2020 saat 17:00veya kargoya verilme tarih ve saati
1. Kademe Kargo ile teslim alımı için son tarih : 30 Nisan 2020
1. Kademe Jüri değerlendirmesi başlangıç tarihi : 9 Mayıs 2020
Birinci aşamanın jüri tarafından değerlendirilmesi sonucunda, ikinci kademeye kalan yarışmacılara, yazışma adresinde belirtilen adrese, değerlendirme raporları ve jüri tavsiyeleri ile birlikte bildirim yapılacaktır.
2. Kademe Proje elden teslimi : 1 Temmuz 2020 saat 17:00 veya kargoya verilme tarih ve saati
2. Kademe Kargo ile teslim alımı için son tarih : 3 Temmuz 2020 saat 17:00
2. Kademe Jüri değerlendirmesi başlangıç tarihi : 7 Temmuz 2020
Kolokyum ve Ödül Töreni : Sonuçların ilanıyla birlikte duyurulacaktır.

ÖDÜLLER NELER?
Yarışma sonucunda verilecek ödüller de netleşti. Buna göre;
 1. Ödül : 150.000 TL
2. Ödül : 130.000 TL
3. Ödül : 100.000 TL
1. Mansiyon : 60.000 TL
2. Mansiyon : 60.000 TL
3. Mansiyon : 60.000 TL
4. Mansiyon : 60.000 TL
5. Mansiyon : 60.000 TL  olarak belirlendi.