2 Ağustos 2017 Çarşamba - 10:33

Alsancak'ta tramvay mesaisi tam gaz: İşte bitiş tarihi

İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak Tramvayı'nın Alsancak etabını hızlı bir şekilde tamamlamak için nefes kesen bir tempoyla çalışıyor. Ekipler 24 saat kesintisiz mesai yaparken, Konak-Alsancak aksında trafik akışını etkileyen 3 kritik noktadaki çalışmaların bitmesi için 3 tarih belirlendi

İzmir Büyükşehir Belediyesi, kent içi toplu ulaşımı çağdaş standartlara taşımak için başlattığı tramvay projesinin Konak etabındaki imalat çalışmalarını sürdürüyor. Konak Tramvayı'nın güzergahı üzerinde bulunan Şair Eşref Bulvarı’ndaki hat imalat çalışmaları, Lozan Meydanı ile Alsancak Camii arasında başladı ve Montrö Meydanı’na kadar tamamlandı. Diğer koldan da Ali Çetinkaya Bulvarı üzerindeki çalışmalar bitirildi.

Konak Tramvayı hat imalatları kapsamındaki çalışmalar, 31 Temmuz Pazartesi'den bu yana ise güzergahın en zorlu bölümünde sürdürülüyor. Kent içinde karayolu ulaşımının darboğazlarından biri olan Alsancak Garı ile Vahap Özaltay Meydanı arasındaki bölgede trafik akışı sadece Halkapınar yönüne tek şeritten veriliyor.

İzmir Büyükşehir Belediyesi kent içi trafiği bir an önce rahatlatmak amacıyla, Alsancak-Konak aksında bulunan 3 kritik noktadaki çalışmalar için 3 ayrı tarih belirledi.

· ALSANCAK GARI ÖNÜ FUAR'LA BİRLİKTE AÇILACAK
Büyükşehir Belediyesi, kent merkezindeki trafik yoğunluğunu artıran bu hassas bölgedeki çalışmaları iş takviminde planlanan süreden daha önce bitirebilmek için gece de çalışıyor. 24 saate yayılan iş temposuyla, Alsancak Garı bölgesi olarak bilinen Sait Altınordu Meydanı ile Vahap Özaltay Meydanı arası bölümde süren çalışmalar 86. İzmir Enternasyonal Fuarı’nın başlayacağı 18 Ağustos tarihinde tamamlanacak.

· MONTRÖ-ÇANKAYA BAYRAM'A YETİŞECEK
İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin iş takvimi açısından bölgedeki ikinci hedefi ise Montrö ile Çankaya arasındaki trafik akışını rahatlatmak. Şair Eşref Bulvarı üzerinde Montrö Meydanı ile Çankaya arasında iki etap halinde devam eden çalışmaların Kurban Bayramı öncesinde, 31 Ağustos'a kadar bitirilmesi öngörülüyor.

· OKULLAR AÇILANA KADAR KONAK-GAZİ BULVARI TAMAM
Cumhuriyet Bulvarı üzerinden Gazi Bulvarı’na kadar olan kısımdaki çalışmalar ise 2017-2018 Eğitim-Öğretim Yılı'nın başlayacağı 18 Eylül tarihinde tamamlanmış olacak. Sait Altınordu Meydanı ve Liman Caddesi arasındaki bölgedeki çalışmalar ile Şehitler Caddesi boyunca Meles Deresi Köprüsü ve Halkapınar arasındaki imalatların ise trafikte herhangi bir yoğunluğa sebebiyet vermeyecek şekilde orta refüjler kullanılarak yapılması ve Kasım ayı sonunda ise tüm imalatların sona erdirilmesi hedefleniyor.

SIKINTIYA DEĞECEK
İzmir'de sürekli artan nüfus ve araç sayısının kent içi toplu ulaşımda raylı sistemin devreye sokulmasını bir zorunluluk haline getirdiğini belirten Büyükşehir Belediyesi yetkilileri, "Modern, hızlı, konforlu ve çevre dostu bir ulaşım sistemine kavuşabilmek için bu sıkıntılara kısa bir süre için katlanmak zorundayız. Çalışmalar bitip tramvay hizmete girdiğinde, imalat sırasında yaşadığımız zorluklara değdiğini hep birlikte göreceğiz" diye konuştu.

Akıncı Üssü davasında ikinci celse

Bornova'da deniz keyfine engel yok!

YORUMLAR

Toplam 8 yorum var, 8 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Tayfun

2 Ağustos 2017 Çarşamba 15:18

İzmir Büyüksehir Belediyesi ve Başkan Aziz Kocaoglu Tramvay projesi ile tarihe yazıldı artık ...kendi butcesiyle bu hızda bir tramvay yapımına şapka çıkartılır. İzmir de 1909 dan 1954 e kadar tramvay var dı ( istanbul da aynı ) ama zamanın akıllı Belediye başkanları bunları sokup yerine boynuzlu treleybusleri koymuslardı , ne kadar ongoruluymusler degil mi ?

Yorumu oyla 19 8

girit

2 Ağustos 2017 Çarşamba 14:20

olması gereken tebrikler

Yorumu oyla 19 8

Ercan

2 Ağustos 2017 Çarşamba 14:00

Sade vatandaş raylı sistemler boş işler değildir.Bugun avrupada metroda var hafif raylı sistem denilen tranvay da var.Tranvaylar neden ulaşımda tercih edilir.Bir defa ulaşım maliyetlerini oldukça düşürür fakat ondan daha önemlisi havaya zehirli salınımlar vermezlerGurultusuz çalışmaları da çabası..Bugun dünyada kati yakıtlı aracıların kaldırılması tartışılıyor.Sanirim üçyol bağlantılı buca metro projesinden haberin de yok.Lutfen biraz gündemi takip edelim.

Yorumu oyla 20 6

2 Ağustos 2017 Çarşamba 13:38

Toplu ulaşım kültürü tam olmayan, bakkala bile özel aracı ile gidenlerin olduğu ülkede tramvay ne halta yarayacak diyenlerin olmasına şaşırmıyorum. İnönü Caddesi'nde yeraltından metro geçiyor ama günün her saati trafik var. Ayrıca İzmir' in raylı sistem projelerine bakarsanız Buca' da 13,5 km' lik metro projesinin onay sürecinde olduğunu görürsünüz. Tramvay yapılıyor diye metro projeleri yapılmayacak diye bir durum da yok. Buca' ya 13,5'km lik metro yapılınca trafik bitecek mi, tabi ki de hayır! sebebini üstte belirttim :) Raylı sistem yeraltından yapılmalı yoksa işe yaramaz ne demek ? Dünyada birçok sistem yer üstünden gidiyor. Süper güç ABD'de bile metrolar bazı yerlerde üstten gidiyor. Aynı şekilde Avrupa'da, Uzak Doğu'da metrolar, tramvaylar yer üstünden gidiyor. Tramvaylar trafik ile iç içe. Örneğin İzmir' de otogara yeraltından metro yapmak gereksiz. Narlıdere'de aynı şekilde. Viyadük üzerinden yapılsa hem maliyet hem zaman açısından tasarruf sağlar. Güzergahlar viyadük için de uygun yerler. Hızlı trenin de Alsancak ya da Basmane' ye de gelmesine gerek yok. Otogarın olduğu bölgeye hızlı tren garı yapılması gerekiyor. En kötü Halkapınar' da kalmalı.

Yorumu oyla 18 7

izmirli

2 Ağustos 2017 Çarşamba 13:30

raylı sistem zorunluk,Yeraltı hem pahalı hem de öyle bir güzergahta tramvay imkanı varken gereksiz.Karşıyaka tramvayı içinde bir çok eleştiri geldi ama şimdi çoğunluk memnun,konak tramvayı daha da çok işe yarayacak yaşayıp göreceğiz

Yorumu oyla 20 6

Sade vatandaş

2 Ağustos 2017 Çarşamba 13:00

Raylı sistem evet zorunluluk ama yeraltından yapılması gerek zaten yollarımız dar birde yolları raylarla bölmek hangi akla mantığa uyar.Günlerdir yollarda perişan oluyoruz ve dahada olmaya devam edeceğiz keşke çektiğimiz bu sıkıntılara deyse ama bitince de hayatımızda bir değişiklik olmayacak trafik daha berbat olacak.İlle raylı sistem yapacağız diyorsanız metroyu bornovaya uzatın,bucaya uzatın bende sizi tebrik edeyim ama bu işler boş işler yazık bu millete de acıyın..

Yorumu oyla 14 18