HABERLER>EKONOMİ
3 Eylül 2014 Çarşamba - 08:38

Yorgancılar'dan Çandarlı çıkışı: Kaderine terk edilmesin

Ege Bölgesi Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ender Yorgancılar’dan, 15 Mayıs 2011’te temeli atılan Çandarlı Limanı kaderine terk edilmesin uyarısı geldi. 2011’de başlayan projede teknik sebeplerden ötürü ilerleme kaydedilemediğini belirten Yorgancılar, Çandarlı’nın ‘35 İzmir 35 Proje’ arasında belki de en önemli proje olarak dikkat çektiğini vurguladı.

Yorgancılar dan Çandarlı çıkışı: Kaderine terk edilmesin

İZMİR - Çandarlı Limanı’nın İzmir’in lojistik merkezi olarak 2023 hedeflerine ulaşmada büyük rol oynayacağını ifade eden Yorgancılar, “Çandarlı, 2 bin metre rıhtım uzunluğu ve 4 milyon TEU (uluslararası gemi ticareti konteyner ölçü birimi) kapasitesinin 12 milyon TEU’ya ulaşması ile dünyanın sayılı limanlarından biri olarak gösterilmektedir. Ancak, çok üzülerek görmekteyiz ki; 2011 yılında başlayan projede, teknik sebeplerden ötürü ilerleme kaydedilememektedir. Bölge ticaretini canlandırmasının ötesinde; yaratacağı istihdam, hammadde ve mamul madde aşamasında yaratacağı katma değerle çok önemli bir konumda bulunan Kuzey Ege Çandarlı Limanı projesi şu anda atıl olarak beklemektedir” dedi.

YOĞUN REKABETTE AVANTAJ SAĞLAYACAK
Yoğun küresel rekabetin yanı sıra ülkemizin içinde bulunduğu coğrafyadan kaynaklanan jeopolitik risklere vurgu yapan Yorgancılar, Çandarlı Limanı inşaası ile ilgili ihale şartnamesinde değişiklik yapılması talebini dile getirdi. Yorgancılar, “ABD Merkez Bankası- FED’in yakın bir zamanda alacağı faiz artırım kararı ve mevcut kırılganlıklarımızın belirginleşmesi zaten bir takım tehditleri ülkemiz üzerinde tutmaktadır. O nedenle, bizler daha çok çalışmak, daha çok üretmek ve ürettiğimizi satmak zorundayız.  Böylesi bir süreçte, Çandarlı limanı gibi bir proje atıl bekletilemez. 5 Kasım 2013 tarihinde yapılan ihalede hiçbir firma eğer teklif vermiyorsa, bazı şartları değiştirmek gerektiği çok açıktır. İlk faz inşaatında 4 milyon TEU’ya ulaşmak ve limanın çevre bağlantılarını sağlayacak otoyol ve demiryolu bağlantılarının da yüklenici firmadan yapılmasını talep etmek çok gerçekçi bir yaklaşım değildir. Baktığımızda sonuçta, bekleyen bir liman ve bekleyen bir İzmir tablosu ile karşı karşıyayız” diye konuştu.

GÜÇBİRLİĞİ YAPILMALI
EBSO olarak istek ve temennilerinin hiçbir İzmir projesinin askıda kalmaması olduğunu vurgulayan Yorgancılar şunları söyledi, “Bunun sadece bir İzmir projesi olduğunu da düşünmüyoruz. Bölgemiz ve tabi ki ülkemiz için önem arz eden bir yatırımdır. Bu sebepten, Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi’nin de altını çizdiği gibi, limanın ilk yıllarda toplam 500 bin TEU’ya ancak ulaşılabileceği, kalan kapasitenin ise atıl kalacağı dikkate alınarak, ihalenin ilk fazında 500 bin TEU kapasitenin ve 500 m rıhtım uzunluğunun bulunması yeterli olacaktır. Bu şekilde en yakın zamanda yeniden ihaleye çıkılması ve projenin takibinin yapılmasını ülkemiz menfaatlerinden dolayı zorunlu görmekteyiz.Başta Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız olmak üzere, İzmir’in kanaat önderlerinden, yazılı ve görsel medyamızdan Çandarlı Liman projesinin tamamlanması hususunda destek talep ediyoruz.”
 

 
 
Kılıçdaroğlu’ndan adaya saldırı sonrası ilk açıklama
YORUMLAR
Toplam 10 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
megaköylü 3 Eylül 2014 Çarşamba 23:06

konak tünelleri yapılmasın diye halen imza topluyorlar.

Yorumu oyla      11      6  
megaköylü 3 Eylül 2014 Çarşamba 23:05

izmirli istemediki o projeleri.isteselerdi oy verirlerdi.

Yorumu oyla      11      7  
izmirli 3 Eylül 2014 Çarşamba 17:25

bu proje izmir için nekadar önemli biliyor ve sorumlulardan acilen ilgi bekliyoruz.Hedef 2023 lafla olurmu projeler tamamlanmalı.

Yorumu oyla      13      7  
Nakliyeci 3 Eylül 2014 Çarşamba 16:28

Çandarlı aktarma limanın işleyebilmesi için;kabotaj kanunu değişmeli,çevre yolu ve demiryolunu devlet üstlenmeli, armatörlerle Pire ve Damietta aktarma limanlarına göre daha düşük elleçleme masrafları fatura edileceği konusunda garanti verilmeli, bunların anlaşması önceden yapılmalı.Sonra gelsin İzmir'e paralar :)

Yorumu oyla      15      5  
izmirli 3 Eylül 2014 Çarşamba 14:33

35 proje 35 yalan oldu binali...

Yorumu oyla      19      8  
Davaci ya cevap 3 Eylül 2014 Çarşamba 13:15

Konak Tunellerine acilan davalari, projenin bitmemesine sebep gostermissin. Acaba dava yuzunden mi bitmiyor? Yoksa plansiz projesiz basladigi icin mi? Konak tunelini Buyuksehir yapmaya kalksa 50 kere ÇED raporu istenirdi. Hadi Konak Tunelini gectim. 2011 yilinda yapimina baslanan Sabuncubeli Tuneli de mi davalik? Birakin bu isleri. Secim zamani 35 proje uydurdular, hepsi yalan oldu. Madem Izmir'i dusunuyorlar, o zaman Bakanliga 2011 de devrediler Otogar ile Narlidere metrolari ile Buca tramvayini yapsalardi. Akp Izmir i ruyasinda gorur!

Yorumu oyla      25      6  
3 Eylül 2014 Çarşamba 11:54

akp nin bitmeyen bir proesi daha yakında utanmadan bunuda belediyeye devrederler

Yorumu oyla      26      7  
bülent ışık 3 Eylül 2014 Çarşamba 11:09

Liman atıl durumda ama arazilerin değeri 8 yılda 15 kat arttı.

Yorumu oyla      21      6  
Davacı 3 Eylül 2014 Çarşamba 10:47

Yapılmasın diye 10 tane dava açılıp karar çıkartanların suçu hiç yok. Projelerden kaçı bitti 0 diye yazmasını bilenler bu konuya da dikkat etseler. Bakınız Konak tünellerindeki mahkemeler.

Yorumu oyla      16      20  
private35 3 Eylül 2014 Çarşamba 10:22

bakan çok başarılıydı, öyle uçardı böyle kaçardı. bilgisauar animasyonlarıyla hazırlanmış projelerin kaçı bitti : 0

Yorumu oyla      31      12  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
İzmir turzmi denizden kaybetti!
İzmir turizminde son 3 aydır yaşanan kan kaybı, ağustosta da devam etti. ...
Irak'ta benzine zam isyanı Türkiye'yi gülümsetti!
Irak Şam İslam Devleti (IŞİD) örgütünün saldırıları nedeniyle ekonomisi ...
Kipa’dan minikleri sevindirecek özel etkinlik
Kipa, sonbaharı çocukları ve aileleri sevindirecek iki renkli etkinlikle ...
 
Ev sahibi olmak isteyenler Ege-Koop standında buluşuyor
Bu yıl 83. kez düzenlenen İzmir Enternasyonal Fuarı'na yine İzmir'in konut ...
Ege-Koop’un Fuar’a özel kampanyasına büyük ilgi
Ege-Koop'un İzmir Enternasyonal Fuarı'na özgü konut kampanyası büyük ilgi ...
Egeli ihracatçılara çözüm süreci dopingi
Egeli ihracatçılar ile Diyarbakırlı işadamlarının buluşmasında ortak yatırımlar ...
 
Çeşme'de gözler bu satışta: Doğal SİT alanı ama…
Çeşme'nin en değerli yerlerinden biri olan ve 5 ayrı parselden oluşan ...
'Ayakkabıcılar'da çözüm arayışı: Sorun Suriyeliler değil...
İzmir Ayakkabıcılar Sitesi'nde geçen günlerde kayıtdışı çalışan Suriyeli ...
Yanlış yatırıma dikkat: Yumurta Rusya'da kırılmasın!
Rusya'nın yumurtayı Avrupa yerine Türkiye'den alma kararı, sektörü harekete ...
 
Mehmet KARABEL
Mehmet KARABEL
Bu saatte 'vicdan ittifakı' olur mu?
Engin ÖNEN
Engin ÖNEN
İzmir kimin ya da neyin kalesi?
Tayfun MARO
Tayfun MARO
Erkek dediğin öldürür
Cumhur BULUT
Cumhur BULUT
Foça, Tire, Çeşme ve Dikili de MHP diyecektir
Kemal ARI
Kemal ARI
Oyumuz, onurumuz ve özgürlüğümüzdür...
Nedim ATİLLA
Nedim ATİLLA
Tunç Soyer yeni bir yola çıktı
Dr. Berna BRIDGE
Dr. Berna BRIDGE
Diktatör
İhsan Özbelge ÖZDURAN
İhsan Özbelge ÖZDURAN
Sağduyu marifeti ile seçebilmek…
Rifat ÖZER
Rifat ÖZER
Son hafta
Neşe ÖNEN
Neşe ÖNEN
Sosyalistler pes etmeyin!
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
GAZETE EGE'DE SONSÖZ
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva