Üçkuyular-Narlıdere metrosunda flaş gelişme

incir altı rezalet sahil tarafı trafiye açılsın sahile 10 tane bahçeler arasından yol direk yapılır...sahil şeridi ne güzel yapılmış arabalar girse ne olur zaten öz dilekten geri dönülüyor...taa..vapur iskelesine kadar araba girsi gene geri döner gider büyük bir göl yapılmış etrafına 19 milletin yemek restoranları kurulur,adana,,sulu-fırın yemekleri deniz mahsülleri,hamur işleri ve eğlence fuarları boş-oğlu boş..sadece bahçıvanlar ve bekçiler ara ara iş yapıyor bir anteplinin elinde olsa belediye katrilyonlar kazanır ALLAH sizi islah etsin uyuyun..bu sahilin sıkışan trafiyini kurtarın birde esnaflara gıda fuarı yapın sizin fuarınız gene olsun....iki tane büyük vapur iskelesi yapın avrupalılar gelsin....sahada büyük bir pist var köpekler etrafında yatıyor birde gece saat 23 den sonra motorcular gelip dönüyor..oralar otopark olsun 2 tl olsun gene para kazanır...

izmir sal şeridini 20 yıl geriye atmıştır...en geri sistemiyle,ne tren,ne plajlar,ne vapur iskeleleri,ne yat limanları..anlatmakla bitmez gidin urlaya gece kalabak ve çeşme yolu boş korkarsınız....almanların elinde olsa dünya cenneti yaparlardı bütün avrupayıda izmire çekerlerdi...çok yazık ülkemizin cenneti izmire....

Biri dağ başına metro çıkmaz demiş. Hatay ne? Dağbaşı değilmi? Rampa yukarı çıkılmıyor mu? Yorum yaparken abuk subuk şeyler yazmayın. Kuzeyde bahsi geçen semtlerin hepside Hatay semtine göre yükseklik bakımından daha aşağı semtler. Bilip bilmeden yorum yapmayın.

Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre; söz konusu ihalenin ön seçimini kazanan firmalardan 17 Nisan 2015 günü saat 14.00’a kadar teklif vermeleri istendi. İhalenin ön seçimini kazanan firmalar şöyle belirlendi: 1. Altınok Müşavirlik 2. Obermeyer Planen – Beraten GmbH – Optim 3. Prota Mühendislik 4. Proyapı Mühendislik 5. Su-Yapı Mühendislik – KMG Proje 6. Yüksel Proje

ercan,üçyol-f.altay metro hattı yapılırken 10 sene boyunca bizim o çevrede çektiğimiz sıkıntıları bilsen,bu kadar kolay akıl vermeye kalkmazdın.dünyanın heryerinde metro yapılıyor.ama merkezi hükümet desteğiyle ama yerel kaynaklarla,fakat hiçbir 3 Km'lik metro hattı 10 senede bitirilmiyor.takım tutar gibi aziz başkanı destekliyorsun,sen gerçekleri de gör biraz.

arkadaşlar metro lunapark treni değil. dağ başına metro çıkmaz. maksimum eğim yüzde 7 dir.

METRO BAŞLAMADAN GEÇİKMEYE BAŞLADI, YER ALTINDA YAPILACAGINA MEVCUT ZEMİNDE YAPILABİLİR, HEM MALİYET AÇISINDAN UCUZ OLUR,HEM ZAMAN AÇISINDAN ACELE OLUR,

izban aziz kocaoglu sayesinde meydana gelmiş bir projedir. Türkiyede de bir ilktir. Metroyla eş güdümlü olamsı en büyük başarısıdır.Bu projeninin başarısı avrupadan görülmüş ve bu başarısından dolayı kutlamışlardır.Kalkmış birileri aziz kocaoglunu becerisizlikle suçluyor.Hadi canım sizde.Aziz kocaogunun en büyük başarısı ulaşımdır. Bunu herkez kabul ediyor ve görüyor.Belediye kendi imkanlarıyla bu metro hatlarını yaparken özellikle ankara belediyesi bir kilometre metro yapamadı.O kanunun neden çıktıgını herkes biliyor.Kendi partisinin belediyelerinin beceremedikleri metro hatlarını yapmak için.İzmire bir kilometre bile yapmazlar.Yatın kalkın aziz kocaogluna teşekkür edin eleştireceginize.Dünyanın parasını aktardıkları istanbul ve ankara belediyelerinin beceremedigi bu metro işini izmir belediyesi kendi imkanlarıyla yapabiliyor.Gerçekleri görelim biraz.

İbrahim bey yazısında ,Kocaoğlu yasadan faydalanıp metro hattını hükümete devir etmediğini ve merkez hükümetin yapmadığını belirtmiş.Belediye başkanlığı seçimlerinde Binalı Yıldırım tarafından hükümet olarak yapacağı sözü verilmişti.Ayrıca ,Kocaoğlu hükümetin yapması için teklifde bulundukları iki hafta önce açıklamış idi.Arkadaş,İstanbul,Ankara ve Antalya dururken İzmir'e sıra gelmiyor.

üçkuyular-narlıdere ve istihkam hattı "aç-kapa" yapılacakmış, yani yerin altından tünel açılmayacak, daha önce çankaya ve konakta yapıldığı gibi, üstten kazılıp metro tünelleri yapılacak, bu yöntemle metro çalışmasında bir geçikme olmaz.....