Şeboy Ankara kodlarını anlattı: 3T yok, model CŞM!

Hanzade ÜNUZ/EGEDESONSÖZ -  7 Haziran genel seçimiyle birlikte AK Parti İzmir Milletvekili seçilen Cemil Şeboy, siyaset arenasına hızlı ve kararlı girdi. Haftanın 5 gününü İzmir’de geçireceğini, İzmir’in sorunlarını Ankara’ya taşıyarak köprü görevi yapacağını söyleyen Cemil Şeboy siyasete yeni bir tanım kazandırarak, “Bundan böyle Cemil Şeboy Modeli (CŞM) uygulayacağım” dedi.



Deneyimli siyasetçi CŞM’yi uygularken 3T ile uğraşmayacağının da altını çizdi.  Şeboy, “Tayin, terfi, telefon işleriyle uğraşan siyasetçiler var. Ben bunlara “3T” diyorum. Bir de iş yapmak isteyen siyasetçiler var. Ben o tür siyasetçiyim. Bu kapsamda Ankara’da İzmir’le ilgili olarak öncelikle tespit ettiğim üç öncelikli işi takip edeceğim” diye konuştu. 



HACCA GİDEN KARINCA
İzmir’in uzun soluklu ve zorlu yürüyecek projeleriyle ilgili “Karıncayı hacca giderken yolda görmüşler. Nereye gidiyorsun diyenlere, gidemezsek yolunda ölürüz demiş” diye konuşan Cemil Şeboy, ele alacağı üç projeyi şöyle açıkladı:

BİR…
“İlk olarak kentsel yenilemeyi ele alınması lazım... Çok acil olması lazım. Bunu pratik hale getirecek bir yasa hazırlanması lazım. Şu anki, yasa çok ağır işliyor ve çok insanı içeriyor. Bu yasayla örneğin İzmir’de yüz binlerce arsa üretmiş olacaksın. Daha az insanla parsel bazında problem çözecek bir yasa gerekiyor. Pratik olmalı. Ve bu şekilde arsa payı oranı da düşer. Çok arsa üretilmiş olmasından dolayı dün yüzde 50 ile aldığın yer, yüzde 30 olur. Dolayısıyla daire fiyatları da düşer.
Yeni yasayla daha çok arsa üretilmesinden dolayı inşaat sayısı artacak. İnşaatlar 250 fabrika çalıştırır. Cam fabrikası, döşemesi, boyası, demiri, çivisi ile inşaat sektörünün lokomotifi yoluna devam eder ve işsizliğin azalmasına katkı sağlar.
Ben diyorum ki, minimum parsel büyüklüğü bin metrenin altında olmayacak. Hisse tapulu yerlerde 6 metre, 8 metre yollar var. Şimdi bunlardan yola terk mecburiyeti koyacağım. Yollar genişleyecek, bulvar olacak. Taban alanını çok düşük tutacağım. Yüzde 30. Yani bin metrede 300 metre, geriye 700 metre bahçe kalıyor. Sosyal donatı alanını kendi siten içinde, daha güvenli şekilde çözebilirsiniz. Koruma, yüzme havuzu, çocuk parkını yapabilirsin.”

İKİ…
“Karşıyaka’ya köprünün peşine düşeceğiz. İki yakayı birleştireceğiz. Köprüyle bütünlük sağlanacak, İzmir’in trafiği rahatlayacak. Boğazı geçtiler, orada akıntı yok m u? Kesti mi akıntıyı? Köprü olarak yapılacak olsaydı, güzel bir kadının taktığı gerdanlık gibi görselliği çok zengin olurdu. Ama fonksiyon olarak dipten gitse de aynı işi görecek, o nedenle benim için fark etmiyor.”

ÜÇ…
“Üçüncüsü metro… Artık bu işi belediyelerin yapması mümkün değil. İzmir’de yerin altından gidecek yaklaşık 65-70 kilometre metro ile trafik problemini çözmemiz lazım. Toplu konut alanlarına ulaşılmalı, Üçyol-Buca’yı bağlamalıyız. Ben tramvaya karşıyım, ne yaparsan yap orada trafiği rahatsız ediyorsun. Biz tam tersini yaptık, önce toplayıcı hattı yaptık. Ta Torbalı’dan Menemen’e kadar gidiyor. İyi de sen burada yaşıyorsun, kent içinde baksana otobüsler insanları nasıl taşıyor. Nerede daha çok yolcu var, bunlar bilinmiyor mu? Biz tersten başladık.”