1 Şubat 2015 Pazar - 09:42

İzmir için iki okyanus aştılar: İşte yeni vagonlar

Metro sistemini güçlendirmek için 85 vagonun alım ihalesini gerçekleştiren İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin daha önce siparişini verdiği 10 yeni vagon da İzmir’e geldi.

Hat ve yolcu sayısı giderek artan metro sistemini daha da geliştirebilmek için çalışmalarını sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Çin’deki fabrikada yapımı tamamlanan 10 adet vagondan oluşan 2 tren setini İzmirlilerin kullanımına sunmak üzere kente getirdi. Çin’den gemilere yüklenerek yola çıkan vagonlar Büyük ve Hint okyanusunu aşarak uzun bir yolun ardından İzmir Limanın geldi. Buradan tırlara yüklenen vagonlar, Halkapınar Metro depo alanına büyük vinçler yardımı ile indirildi. İzmir’de son testleri yapılacak olan tren setleri, bu çalışmaların ardından hizmet vermeye başlayacak. Yeni vagonların maliyeti 12 milyon 200 bin Dolar.

Yeni gelen 10 vagon ve ihalesi gerçekleştirilerek teklifleri değerlendirme aşmasında olan 85 vagonlu yeni tren setlerinin de kente kazandırılmasıyla, metronun filodaki toplam vagon sayısı ikiye katlanarak 172’ye ulaşacak. İzmir Metrosu’nda halen günde 350 bin, İZBAN’da ise günde 280 bin yolcu taşınıyor. Bu rakam toplu ulaşımın toplam yolcu sayısının yüzde 34’üne denk geliyor.

Kılıçdaroğlu’ndan adaya saldırı sonrası ilk açıklama

YORUMLAR

Toplam 17 yorum var, 10 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.

Hasan Varol

2 Şubat 2015 Pazartesi 09:31

Bu metro'nun Egekent'e ne faydası var? Biri bana anlatsın !!! Aktarma rezilliği tamgaz sürüyor. 2015 genel seçimlerinde tarihi tokat gelecek chp'ye.

Yorumu oyla 14 11

deli bekir

2 Şubat 2015 Pazartesi 09:01

setler kolay iş. önmli olan raylar, yeni raylar ne zaman olacak acaba? belediyenin yemeyip,içmeyip yeni metro hatları açması lazım. ve özelikle de üçkuyular ve bostanlı arası geçiş mutlaka yapılmalı. altın yol kaldırmıyor.

Yorumu oyla 15 5

AKTARMA

1 Şubat 2015 Pazar 23:35

İzban İstasyonlarındaki Aylardır Çalışmayan Dakikaları Yapmayı Düşünüyor musunuz!

Yorumu oyla 14 6

Gultepeli

1 Şubat 2015 Pazar 19:26

Mesajimda tramvay cekerlerinden bahsetmedim zaten. Basta Gulermak da yerli uretim olan İpek Bocegini kullanacagini aciklamisti. Sonradan Rotem'e donuldu. Sahsen iyi de oldu. Korelilerin bu konuda uzman olduguna tum dunya hemfikir. Ne zaman ki Turkiye altyapisini hazirlar, o zaman ihalelerde Turk firmalarinin eli guclenir.

Yorumu oyla 15 7

1 Şubat 2015 Pazar 18:42

çakma falan değil. CSR-CNR Çinli büyük vagon üreticileridir. 95 vagonun maliyeti de yaklaşık 225 milyon TL gibi olacaktır. Altta dolar yazmışım :) 156 milyon avro kredi alınmıştı. Geri kalan da Halkapınar yer altı deposu için kullanılır. CSR aynı zamanda Ankara'ya da büyük bir parti vagon sattı.

Yorumu oyla 14 6

reco baba

1 Şubat 2015 Pazar 17:11

cakmadir bunlar,cabuk bozulur usta

Yorumu oyla 12 17

1 Şubat 2015 Pazar 17:06

Bu setlerde dikkat ederseniz ayna yok. Şu an kullanılan benzer vagonlarda ayna var. Bunlarda kamera kullanılmış ve daha güzel olmuş.

Yorumu oyla 14 7

1 Şubat 2015 Pazar 16:25

"Tayfun" Bey İstanbul'da metro sistemi İzmir'den çok daha fazla. Atmadan önce araştıralım. İstanbul'da devletin yaptığı 13 km Marmaray, belediyenin yaptığı tramvay ve birçok ağır metro hatları var. Üstelik yenileri de yapılırken, dün yeni bir hattın kazıları başladı. İzmir'de şu an 100 km raylı sistem var ancak bunun sadece 20 km'si metro, diğeri banliyö sistemi. üstelik metro sistemi de lrt.

Yorumu oyla 15 11

1 Şubat 2015 Pazar 16:14

tramvayı Gülermak aldı ancak setleri Rotem üretecek. Koreli. Gülermak inşaatı yapacak. Tabi temel atılırsa. Yer tesliminden sonra proje değişiyor :)

Yorumu oyla 14 6

1 Şubat 2015 Pazar 15:58

Millet tutturmuş yerlisi varken yerlisi varken ... Hangi yerli? Türkiye'de ki metro sistemlerinde,tramvaylarda, banliyölerde kullanılan araçların tamamı yabancıdır. Bursa'da yerli tramvay var diyorlar ancak motorları siemenstir.

Yorumu oyla 16 7