HABERLER>EKONOMİ
30 Temmuz 2015 Perşembe - 12:06

DTO Başkanı’ndan Çandarlı Limanı’na yeni vizyon önerisi

İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, Türkiye’nin en büyük aktarma limanı olarak planlanan Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nın yeni bir vizyon ile ihaleye çıkarılmasını önerdi. Marmara Bölgesi’nde yapılan yeni liman yatırımları nedeniyle, konteyner elleçleme kapasitesinde arz fazlası oluştuğunu dile getiren Öztürk, yeni bir denge sağlanana kadar Çandarlı’nın akaryakıt ikmal merkezi ve gemi bakım-onarım üssü olarak planlanması gerektiğini söyledi.

DTO Başkanı’ndan Çandarlı Limanı’na yeni vizyon önerisi

Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nın, Cumhuriyetin 100. yılında 500 milyar dolar ihracat hedefi için planlandığını hatırlatan Öztürk, mendirek inşaatı tamamlanan ve yap-işlet-devret modeliyle işletilmek için ihale hazırlıkları devam eden projenin doğru bir yatırım olduğunu vurguladı. Öztürk, “Dünya durmuyor. Taşımacılık sektörü büyüyor ve daha modern hale geliyor. Ülke olarak büyüyen pastadan daha fazla pay almalıyız. Bugün yaptığımız yatırımların meyvesini ileride toplayacağımıza kuşku yok. Dolayısıyla Çandarlı Limanı gerekli bir yatırım. Ancak konteyner taşımacılığında arz-talep dengesi bozuldu. Marmara Bölgesi’nde ciddi bir kümeleşme oluştu. Dubai Port, MSC, CMA CMG gibi liman devleri bölgede üs kurmuş durumda. Çinli liman şirketi Cosco, Pire Limanı’nı işletiyor. APM Terminals’in işleteceği Aliağa’daki Petlim limanı, kısa süre sonra hizmete girecek. Liman hizmetleri sektöründe kartlar dağıtılmış durumda” dedi.


 
“ÇANDARLI ÇOK İŞLEVLİ OLSUN”
Bölgedeki konteyner talebinin, bu arzı karşılayacak kadar hızlı büyümediğine dikkat çeken Öztürk, 2011’de İzmir Alsancak Limanı ve Aliağa’daki Nemport ve Ege Gübre limanlarında 1 milyon 49 bin TEU yük elleçlenirken, bu rakamın 2014 sonunda sadece 1 milyon 214 bin TEU’ya yükseldiğini söyledi. Öztürk, “Bölgemizde 2.5 milyon TEU civarında konteyner elleçleme kapasitesi var. Elleçlenen konteyner miktarı ise kapasitenin yarısı civarında. Petlim Limanı ile bu arz daha fazla artacak. Bu tabloda, kıtalar arası aktarma limanı olarak planlanan Kuzey Ege Çandarlı Limanı’na yakın gelecekte çok iş düşmeyecek gibi görünüyor” diye konuştu.
 
Mevcut durum olumlu yönde değişene kadar Çandarlı projesinin farklı işlevlerle zenginleştirilmesi gerektiğini ifade eden Öztürk, şunları söyledi: “Dünyadaki global gelişmeleri ve taşıma modlarında değişimi dikkate aldığımızda Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nı farklılaştırmamız gerektiği ortaya çıkıyor. Projede daha önce tersane yatırımı da planlanmıştı. Ancak daha sonra projeden çıkarıldı. Çanakkale’den İskenderun’a kadar kıyılarımızda gemi bakım ve onarım tesisi yok. Projeye gemi bakım ve onarım işlevi eklenebilir. Çandarlı, aktarma limanının yanı sıra önemli bir tedarik merkezi haline dönüşebilir. Aliağa, rafineriler, doğalgaz terminalleri ile Türkiye’nin enerji üssü oldu. Bu tesislerden Çandarlı’ya ulaşım kolay. Örneğin Tüpraş’tan Çandarlı’ya denizaltından boru çekmek çok zor değil. Gemiler, Çanakkale ve İstanbul Boğazı’na girmeden önce yakıtlarını Çandarlı’dan daha uygun fiyatla tedarik edebilir. Gemi Yakıt İkmalcileri Derneği’nin raporuna göre ülkemiz, 300 milyar dolara yaklaşan dünya gemi yakıtları pazarından sadece 1.35 milyar dolar pay alıyor. Olması gereken payımız ise 4 milyar dolar olarak hesaplanıyor.2023 hedefimiz yaklaşık 8 milyar dolar. Cebelitarık’ta 8 milyon ton yakıt ikmali yapılırken, bizim payımız 2 milyon tondan az. Çandarlı Limanı ile bölgenin yakıt ikmal merkezi haline gelebiliriz. Biz yeni ihale şartnamesi oluşturulurken, bu tür gelişmelerin dikkate alınmasında fayda görüyoruz. Çandarlı’nın aktarma limanı işlevinin yanı sıra tedarik ve gemi bakım-onarım merkezi olmasının, ülkemiz ekonomisine büyük fayda sağlayacağına inanıyoruz”.

 
İzmir'de STK'lardan barış mesajı ve ESHOT’a çağrı!
 
Operasyon anketi: Halktan ‘IŞİD’le mücadeleye evet…
YORUMLAR
Toplam 5 yorum var, 5 adet görüntüleniyor. Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 
Tayfun 30 Temmuz 2015 Perşembe 17:49

Kruvazor gemisi tamamda bir de oraya gemisini gonderecek Turizm operatoru bulabilirsek ? malum Kruz gemiler tarihi liman sehirlere giris yaparlar yolcusunun onemli kısmı sehri bir kısmı tarihi yerleri bir kısmı da cesitli aktivitelere giderler ..Hay allah Candarlı' ya liman yapılmaya kalkısıldı derdi bizleri yani vatandası buldu...

Yorumu oyla      11      5  
onur 30 Temmuz 2015 Perşembe 15:49

yusuf bey,serbest bölgeler artık eski cazibesini tamamen yetirmiştir.sağlanan vergi avantajları,yatırım teşvikler azaltılmıştır.benim fikrim,çandarlı limanının tamamen bir kruvaziyer limanına dönüştürülmesi.sokak tabiriyle,para artık bu işte.çandarlının arka alanı tarihsel olarak çok zengin.bergama'dan çanakkale'ye kadar uzanan bir bölgeden bahsediyoruz.insanlar artık bu tür gezilerde şehir merkezlerini,avm'leri,çarşı-pazarı gezmek istemiyor.kültür turizmi yükseliyor.geçen sene ile kıyasla bu sene aynı dönemde izmir limanına gelen kruvaziyer ve turist sayısında %41 lik azalma söz konusu.Alternatif yerler ve şehir merkezleri,binalar,gökdelenler yerine daha cazip bölgeler bulunmalı.

Yorumu oyla      11      6  
Tayfun 30 Temmuz 2015 Perşembe 14:59

30 yıllık tecrube ile bir oneri: Candarlının yarısını (bir kısmını ) Serbest bolge ilan edin ,kendi rıhtımı olan bir serbest bolge transit tasımada cok kolay iş geliştirecektir. Limanın diger yarısı da konteyner-general kargo-ikmal-tamir vs merkezi halinde is yapabilir.Maalesef ulkemiz planlama hataları dolu...

Yorumu oyla      12      5  
Tayfun 30 Temmuz 2015 Perşembe 14:53

Syn Yusuf kardesim sen de ben de biliyoruz ki transit gecen bir gemi rıhtıma yanasmadan demir yerinde kolayca yakıt alabilmektedir , bunun icin yakıt rıhtımına yanasmasına gerek yok ki...

Yorumu oyla      11      6  
Tayfun 30 Temmuz 2015 Perşembe 14:50

Basından beri soyluyorum Candarlı projesi bosa harcanan para demektir, Nemrut korfezindeki iskeleler ( ki sehre daha yakı) konteyner kapasiteleri dolmadan Candarlı'ya liman yatırımı yapmak Mlletin parasını sokaga atmak demektir... Kaldı ki 8 yıldır ekonomik krizin geldigi bilinmesine karsın...

Yorumu oyla      11      6  
FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
Merkez Bankası Başkanı doların ateşini düşürdü!
Merkez Bankası Başkanı Erdem Başçı, yılın üçüncü enflasyon raporunu açıkladı. ...
EBSO Başkanı Egedesonsöz’e konuştu: 26 vekile koalisyon mektubu!
İş dünyası genel seçimlerin üzerinden 53 gün geçmesine rağmen henüz hükümet ...
Tire Süt’ten sofralara yeni tat: Organik beyaz peynir
Sağlıklı ve kaliteli ürünleriyle, üretici ve tüketiciyi buluşturan Tire ...
 
İTB’den Bakan Eker’e üretim göndermesi
İzmir Ticaret Borsası Temmuz ayı meclis toplantısı terör gündemiyle başladı. ...
İTO Başkanı Demirtaş sert konuştu: Utanç tablosu
İTO Meclisi’nde kent ve ülke gündemini değerlendiren Başkan Ekrem Demirtaş ...
EBSO önerdi, kurul kabul etti!
Ege Bölgesi Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ender Yorgancılar’ın il ...
 
Deniz Ticaret Odası’nda İran heyecanı
İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Temmuz ayı meclis toplantısında ...
Egeli sanayicinin isyanı eğitim
Ege Bölgesi Sanayi Odası Temmuz ayı meclis toplantısı, Türkiye’de yaşanan ...
Ayvalık’ta ‘kırmızı alarm’ kalktı, ‘yeşil ışık’ geldi!
Yunanistan’daki ekonomik kriz nedeniyle Midilli Adası'ndan alışverişe ...
 
Mehmet KARABEL
Mehmet KARABEL
Bu saatte 'vicdan ittifakı' olur mu?
Engin ÖNEN
Engin ÖNEN
İzmir kimin ya da neyin kalesi?
Tayfun MARO
Tayfun MARO
Erkek dediğin öldürür
Cumhur BULUT
Cumhur BULUT
Foça, Tire, Çeşme ve Dikili de MHP diyecektir
Kemal ARI
Kemal ARI
Oyumuz, onurumuz ve özgürlüğümüzdür...
Nedim ATİLLA
Nedim ATİLLA
Tunç Soyer yeni bir yola çıktı
Dr. Berna BRIDGE
Dr. Berna BRIDGE
Diktatör
İhsan Özbelge ÖZDURAN
İhsan Özbelge ÖZDURAN
Sağduyu marifeti ile seçebilmek…
Rifat ÖZER
Rifat ÖZER
Son hafta
Neşe ÖNEN
Neşe ÖNEN
Sosyalistler pes etmeyin!
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
GAZETE EGE'DE SONSÖZ
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter Google+Google+ RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri
Maxiva